Si las condiciones clim\u00e1ticas lo permiten, se estar\u00eda dando un fuerte impulso a la ejecuci\u00f3n de la obra.<\/p>\n\n\n\n
Se finalizaron las tareas de colocaci\u00f3n de tubos para mejorar la adecuaci\u00f3n hidr\u00e1ulica en la avenida Juan Manuel de Rosas. Cabe destacar que ambas avenidas ya se encuentran vinculadas mediante el pavimento urbano (avenidas Juana Azurduy y Juan M. Rosas), y a su vez la avenida Juan Manuel de Rosas se encuentra finalizada.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto, que lleva un avance del 70%, abarca el tramo desde la colectora de la ruta nacional 11 hasta la colectora de la ruta nacional N\u00ba 16. Incluye pavimentaci\u00f3n, desag\u00fces pluviales, iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n en todo el tramo, que suma unos 2.300 metros.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se incluir\u00e1n desag\u00fces secundarios para asegurar el correcto escurrimiento de aguas pluviales hacia los receptores previstos, y una adecuada iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, m\u00e1s las correspondientes rampas para discapacitados. 341,23 m de conducto y 189,91 m de tapa de conducto (a ejecutar sobre conducto existente). Las calzadas son de hormig\u00f3n simple de 2 x 8,34 metros de ancho total con un espesor de 18 cm y con cordones integrales, y con un cantero central de 1 metro de ancho.<\/p>\n\n\n\n
La obra tiene un monto de contrato de $ 347.450.214,67, y la financiaci\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de un convenio con Vialidad Nacional. El objetivo es mejorar sustancialmente las condiciones de transitabilidad, seguridad y comodidad de desplazamiento para veh\u00edculos automotores, biciclos y transe\u00fantes de los barrios aleda\u00f1os, y de los trabajadores que acuden a diario a las f\u00e1bricas y comercios de la zona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
06-Dic-21 La Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial, a trav\u00e9s de una U.T.E la empresa Chaco Construcciones S.A y Pietra S.R.L., trabajan en la importante obra de pavimento urbano que se desarrolla en la zona norte de la ciudad de Resistencia.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[102],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102949"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102950,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102949\/revisions\/102950"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}