La iniciativa deber\u00e1 ser tratada en el Concejo Municipal, se realizar\u00e1n audiencias p\u00fablicas y para su implementaci\u00f3n se realizar\u00e1 la licitaci\u00f3n p\u00fablica correspondiente.<\/p>\n\n\n\n
Para esta iniciativa se dise\u00f1aron un conjunto de l\u00edneas estrat\u00e9gicas que, operando en conjunto, permiten alcanzar el logro de las metas de movilidad sostenible, que consisten en la disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico vehicular privado y segregaci\u00f3n de la red, contar con una red de bio-sendas seguras y accesibles integradas al espacio p\u00fablico, disponer de una log\u00edstica, planificaci\u00f3n y organizaci\u00f3n del transporte de cargas y brindar educaci\u00f3n vial y ambiental.<\/p>\n\n\n\n
Durante la reuni\u00f3n con vecinos, vecinas, diversos protagonistas del sector de transporte y del quehacer cotidiano de la capital chaque\u00f1a se plante\u00f3 la intenci\u00f3n de optimizar recorridos, ampliar la cobertura, implementar la intermodalidad consolidando carriles exclusivos, mejorar el equipamiento y la se\u00f1alizaci\u00f3n, y garantizar la accesibilidad para personas con movilidad reducida.<\/p>\n\n\n\n
El presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Agust\u00edn Romero, sostuvo que \u201cel transporte p\u00fablico es la segunda l\u00ednea estrat\u00e9gica en la que hace hincapi\u00e9 esta gesti\u00f3n municipal, y donde se desea optimizar y modernizar el transporte de pasajeros para hacerlo m\u00e1s eficiente y actualizar la cobertura sobre una ciudad que creci\u00f3\u201d, y agreg\u00f3 que \u201cla idea es pasar de una cobertura del 74% del \u00e1rea urbanizada al 95% con l\u00edneas urbanas, aplicando una disminuci\u00f3n de giros para ampliar la circulaci\u00f3n en calles que son pavimentadas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Este proyecto ser\u00e1 tratado en \u201clos \u00e1mbitos de participaci\u00f3n con las comisiones vecinales, la Comisi\u00f3n de Transporte en el \u00e1mbito de la Comisi\u00f3n de Obras y Servicios P\u00fablicos y tambi\u00e9n en el Concejo Municipal con un tratamiento de doble lectura y audiencias p\u00fablicas\u201d, dijo el titular del cuerpo legislativo comunal.<\/p>\n\n\n\n
En una misma sinton\u00eda, remarc\u00f3 que \u201cesto es una oportunidad, ya que el transporte p\u00fablico hace varios a\u00f1os que viene con un sistema que la ampliaci\u00f3n de la ciudad exige modernizar\u201d, y agreg\u00f3 que la idea es \u201cconservar las 6 l\u00edneas de colectivos pero modernizarlas con una conexi\u00f3n barrial-centro incorporando el sistema SUBE y gps\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa propuesta incluye para los colectivos menor recorrido de kil\u00f3metro lineal pero cuenta con mayor cobertura. Si logramos que este sistema funcione ser\u00e1 mucho m\u00e1s rentable atendiendo que solo el 20% de la poblaci\u00f3n utiliza el colectivo\u201d, precis\u00f3 Romero.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Gobierno, Hugo Acevedo, indic\u00f3 que para articular este proyecto \u201cse tomaron todas los partes, en un marco donde el sistema urbano de pasajeros de Resistencia tiene una licitaci\u00f3n que venci\u00f3 y eso hizo que la gesti\u00f3n municipal, entre el Ejecutivo y el Concejo sumado a los pedidos recabados en cada barrio de la ciudad, conformar\u00e1 un plan vinculado a la intervenci\u00f3n en el \u00e1rea urbana donde el servicio de transporte tendr\u00e1 a partir de esta propuesta una cobertura importante\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste es un tema fundamental para muchos vecinos y vecinas y por eso se busc\u00f3 en este llamado a licitaci\u00f3n que los ciudadanos y ciudadanos puedan optar por el servicio de transporte p\u00fablico para hacer sus quehaceres cotidianos. Eso va a beneficiar a disminuir la cantidad de veh\u00edculos que ingresan por d\u00eda al centro\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cesto forma parte de un planificaci\u00f3n integral de movilidad sostenible que se viene realizando, y es una de las l\u00edneas estrat\u00e9gicas de intervenci\u00f3n\u201d, y a\u00f1adi\u00f3 que \u201ca partir de esto tambi\u00e9n se busca que la espera de cada vecino y vecina en su parada disminuya, y para ello fue necesario cambiar recorridos, disponer de menos giros para determinados recorridos, que sean m\u00e1s directos y rectos, y lograr de esta manera una cobertura superior, sobre todo en las horas pico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El secretario de Planificaci\u00f3n, Infraestructura y Ambiente, Guillermo Monz\u00f3n, explic\u00f3 que \u201cel objetivo fundamental es lograr que el sistema de transporte p\u00fablico tenga una mayor cobertura y alcance para que cada ciudadano y ciudadana tenga el transporte cada vez m\u00e1s cerca\u201d, y prosigui\u00f3 pormenorizando que \u201chay muchos usuarios que tienen que caminar de 15 a 20 cuadras para acceder a una parada de colectivo, lo que viene a consecuencia de que en muchos a\u00f1os que no se discuti\u00f3 adecuadamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay que tener en cuenta que la ciudad creci\u00f3 urban\u00edsticamente en un 30% aproximadamente, aument\u00f3 la poblaci\u00f3n, se generaron diferentes tipos comunitarios de uso, por eso, el sistema de transporte p\u00fablico tiene que tener un servicio que ofrezca accesibilidad ante esta demanda\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En igual sentido, asever\u00f3 que \u201cesto se suma a corredores viales que contar\u00e1n con 40 kil\u00f3metros de pavimento estrat\u00e9gico con desag\u00fces e iluminaci\u00f3n necesarios, con un criterio urban\u00edstico que da respuesta para integrar a muchos barrios que carecen de transporte p\u00fablico a la trama urbana vial existente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Transporte, Luis Cabrera, manifest\u00f3 que \u201cResistencia pr\u00e1cticamente no tiene l\u00edmites con los municipios aleda\u00f1os, lo que hace necesaria una planificaci\u00f3n y un trabajo conjunto que se adec\u00fae a los desaf\u00edos de la sociedad de nuestro tiempo y proyecte la ciudad, y en ese contexto, el transporte tiene un rol trascendental porque es una materia multidimensional que afecta a los quehaceres de esta \u00e1rea metropolitana netamente comercial, que al no disponer de un transporte acorde, se ve afectada negativamente junto con las tareas educativas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sobre los di\u00e1logos que se dar\u00e1n sobre este proyecto, coment\u00f3 que \u201ces necesario construir consensos equilibrados para generar un buen clima de servicios que tenga como prioridad al usuario, y que permita el desarrollo razonable de una actividad comercial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El subsecretario de Tr\u00e1nsito y Seguridad Ciudadana, Mat\u00edas Breard, declar\u00f3 que \u201ca trav\u00e9s de este plan se quiere presentar en la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del transporte una versi\u00f3n mejorada de lo que es actualmente el sistema, teniendo en cuenta las opiniones de todos los sectores de la sociedad, desde los vecinos y vecinas hasta el sector empresarial y acad\u00e9mico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe la uni\u00f3n de este conjunto de ideas se pudo conformar esta propuesta que ser\u00e1 elevada al Concejo Municipal para abordar esta tem\u00e1tica y trabajarla con una visi\u00f3n a 15 a\u00f1os\u201d, cont\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Defensor del Pueblo municipal, Gustavo Doldan, mencion\u00f3 que \u201cla presentaci\u00f3n fue bastante interesante y tiene una proyecci\u00f3n a futuro que solucionar\u00e1 muchos inconvenientes con respecto a los transporte de pasajeros, donde se reciben muchos reclamos en lo que hace a calidad, frecuencia y recorrido\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El miembro de la comisi\u00f3n directiva de la C\u00e1mara de Empresarios del Transporte Automotor de Chaco (Cetach), Carlos Sartore, coment\u00f3 que \u201cesta presentaci\u00f3n fue buena y se espera que se pueda dar cumplimiento a este proyecto para prestar un mejor servicio\u201d, continu\u00f3 afirmando que \u201cpara tener un buen servicio hay que tener una tarifa acorde a la situaci\u00f3n para poder seguir invirtiendo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El presidente C\u00e1mara de Comercio de Resistencia, Iv\u00e1n Bonzi, subray\u00f3 que \u201ces fundamental que exista el PIMUS porque genera m\u00e1s frecuencia de l\u00edneas de colectivos, sobre todo para que la gente pueda arribar a la zona comercial de la ciudad desde todos los sectores\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay que tener una visi\u00f3n a mediano y largo plazo y que sirva a todos, por eso se apoya a que funcione esta planificaci\u00f3n porque hay mucho por hacer ya que se cuenta actualmente con un sistema con muchas deficiencias\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el presidente de la Fundaci\u00f3n Ciudad Limpia, Carlos Alabe, catalog\u00f3 como \u201cun paso hacia adelante\u201d la iniciativa ya que \u201cse nutri\u00f3 de diversas opiniones, y as\u00ed debe ser siempre porque convivimos en un sistema democr\u00e1tico donde todos tengamos la posibilidad de participar para conformar una planificaci\u00f3n que tenga como objetivo el beneficio comunitario\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
31-Mar-22 La gesti\u00f3n municipal present\u00f3 el Plan Integral de Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS), una propuesta que tiene por objetivo actualizar el servicio urbano integrado de transporte p\u00fablico de pasajeros de Resistencia, y cuyas caracter\u00edsticas principales son las de constituir un sistema urbano-regional con espacios integrados y accesibles, y disponer de mayor cobertura y carriles exclusivos. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[102],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119966"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119966"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119969,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119966\/revisions\/119969"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}