![\"\"](\"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/HGC_2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa invitaci\u00f3n que recibe el doctor Castro es para integrar el proyecto \u201cSimulaciones Predictivas de Flujos sobre Aeronaves Comerciales\u201d. El enfoque del estudio se basa en los antecedentes que tiene el AANSLab en la materia. El prestigio del grupo llev\u00f3 a conformar recientemente una sociedad con el equipo de F1 de McLaren para predecir adecuadamente el flujo sobre el aler\u00f3n delantero del veh\u00edculo utilizando Fluidodin\u00e1mica Computacional (CFD por Computational Fluid Dynamics) y an\u00e1lisis num\u00e9rico y Computaci\u00f3n de Alto Desempe\u00f1o (HPC, por High Performance Computing).<\/p>\n\n\n\n
Para comprender qu\u00e9 es la fluidodin\u00e1mica computacional, el doctor Castro explica los alcances del \u00e1rea en que se desempe\u00f1a: \u201cActualmente, la complejidad de los problemas que se precisan abordar de manera precisa y en tiempos moderados es tal, que no es suficiente con lograr un aumento en la potencia computacional y resulta necesario desarrollar nuevos algoritmos, solvers y modelos f\u00edsicos con mejores propiedades matem\u00e1ticas y num\u00e9ricas\u201d.<\/p>\n\n\n\n En este aspecto KAUST no s\u00f3lo cuenta con uno de los sistemas de supercomputadoras m\u00e1s potentes del mundo (ocupa la posici\u00f3n 89 seg\u00fan la lista del TOP 500 a noviembre de 2021) sino que desarrolla m\u00e9todos num\u00e9ricos para resolver problemas industriales de flujo multiescala hasta ahora intratables (por ejemplo, flujos turbulentos separables con LES y DNS, aeroac\u00fastica y fluidos supercr\u00edticos en diferentes reg\u00edmenes de flujo) y que adem\u00e1s pueden escalar en cientos de miles de n\u00facleos.<\/p>\n\n\n\n -\u00bfQu\u00e9 conocimiento cient\u00edfico brindar\u00e1 y cu\u00e1l cree ser\u00e1 el impacto del proyecto en que participar\u00e1?<\/p>\n\n\n\n El proyecto al cual fui invitado a participar busca aplicar estas tecnolog\u00edas disponibles en los Grupos de Investigaci\u00f3n de KAUST a geometr\u00edas de aeronaves realistas. La idea es utilizar herramientas computacionales de alta fidelidad para predecir exitosamente el comportamiento del flujo de aire a trav\u00e9s de geometr\u00edas complejas y diferentes reg\u00edmenes de flujo. Con ello se busca mejorar el dise\u00f1o de aeronaves, particularmente en configuraciones de despegue y aterrizaje, situaci\u00f3n que hasta la actualidad resulta muy dif\u00edcil -sino imposible- de simular con precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los c\u00f3digos computacionales desarrollados por el AANSLab incluyen un solver para las ecuaciones de Navier-Stokes compresible de alta fidelidad y con adaptividad hp, de excelente escalabilidad. Los \u201csolvers\u201d son herramientas computacionales de c\u00e1lculo que permiten resolver problemas y obtener soluciones para un modelo determinado lo que habilita una mejor toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n Este solver est\u00e1 basado en metodolog\u00edas conocidas como \u201cGalekin discont\u00ednuo\u201d y \u201csumatoria por partes\u201d, mediante las cuales es posible verificar propiedades de estabilidad no-lineal (o de estabilidad entr\u00f3pica). Desde el punto de vista del conocimiento cient\u00edfico estamos hablando de metodolog\u00edas que actualmente se consideran como \u201cde punta\u201d.<\/p>\n\n\n\n -\u00bfQu\u00e9 nueva informaci\u00f3n se pudo obtener y que se desconoc\u00eda?<\/p>\n\n\n\n Hasta el momento, al ser un proyecto de incipiente inicio, no se cuenta con resultados concretos. Actualmente se est\u00e1 trabajando sobre un modelo de aeronave est\u00e1ndar (foto) para comparar los resultados obtenidos con los provistos por ensayos en T\u00fanel de Viento y otras simulaciones computacionales con formulaciones de alto orden. Se espera, adem\u00e1s de predecir el comportamiento del flujo de aire alrededor de aeronaves de \u00faltima generaci\u00f3n, aportar herramientas computacionales confiables y robustas que puedan ser utilizadas para el dise\u00f1o de futuras aeronaves.<\/p>\n\n\n\n -\u00bfCu\u00e1les son las nuevas l\u00edneas de investigaci\u00f3n que pueden surgir a partir de este proyecto?<\/p>\n\n\n\n Las formulaciones matem\u00e1ticas y algoritmos desarrollados constituyen c\u00f3digos computacionales que son puestos \u201cbajo la lupa\u201d a trav\u00e9s de muy diversos an\u00e1lisis, como ser escalabilidad (adaptaci\u00f3n y respuesta en el rendimiento) y estabilidad (bajo nivel de falla), adem\u00e1s de que deben demostrar ser f\u00edsicamente consistentes. Cuando se comienzan a proponer alternativas de resoluci\u00f3n a diferentes problemas, es cuando comienzan a aparecer potenciales l\u00edneos de investigaci\u00f3n, por lo cual es esperable que al finalizar el proyecto se cuenten con varias ideas nuevas hacia d\u00f3nde dirigir nuevas investigaciones.<\/p>\n\n\n\n Por otra parte, esta clase de experiencias, donde un investigador puede interactuar con grupos de primer nivel internacional, es extremadamente positiva para nuestro desarrollo local. Es algo que los integrantes de los grupos de investigaci\u00f3n de la regi\u00f3n buscamos no s\u00f3lo alcanzar, sino mantener en el tiempo, dado que nos permite seguir familiarizados con los \u00faltimos avances en nuestros campos de investigaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 11-May-22 El doctor Hugo Guillermo Castro, docente de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, integrar\u00e1 el equipo internacional de especialistas en Fluidodin\u00e1mica Computacional de la King Abdullah University of Science and Technology.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126995"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126995"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126999,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126995\/revisions\/126999"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/airplane.jpg\")
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