El gobernador Jorge Capitanich particip\u00f3 este viernes del Consejo Federal de Hidrov\u00eda (CFH) en Rosario, donde se puso en marcha el Consejo Directivo del ente nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable Paran\u00e1-Paraguay. Junto al ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, y a sus pares de Buenos Aires, Axel Kicillof, de Santa Fe, Omar Perotti, de Formosa, Gildo Insfr\u00e1n, y de Entre R\u00edos, la vicegobernadora Mar\u00eda Laura Stratta, el mandatario chaque\u00f1o llam\u00f3 a \u201ccorregir las asimetr\u00edas hist\u00f3ricas, a mayor velocidad y trabajando todos juntos\u201d.
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Es as\u00ed que present\u00f3 una serie de propuestas para su tratamiento en las pr\u00f3ximas reuniones, propuso la reformulaci\u00f3n del tratado de la hidrov\u00eda y solicit\u00f3 que se incluya al puerto Las Palmas en el proyecto general, extendiendo el trazado troncal de la v\u00eda navegable y sumando tambi\u00e9n a Formosa. \u201cSi no somos capaces de desarrollar una nueva fisonom\u00eda y visi\u00f3n estrat\u00e9gica del pa\u00eds, vamos a seguir obteniendo el mismo resultado\u201d, se\u00f1al\u00f3, por lo que insisti\u00f3 en que los encuentros se realicen cada 30 o 45 d\u00edas, fijando y cumpliendo metas y objetivos.
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Se trat\u00f3 de la primera sesi\u00f3n del consejo, en la que se presentaron sus integrantes y se aprob\u00f3 el reglamento de funcionamiento interno. \u201cCon la ratificaci\u00f3n de este organismo la hidrov\u00eda tiene que funcionar a pleno, pero para ello debe haber una inversi\u00f3n importante desde de Santa Fe hacia el norte del pa\u00eds, porque si no seguimos profundizando las asimetr\u00edas y las provincias del norte seguimos quedando para el final\u201d, consider\u00f3 Capitanich.
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La idea es que durante este a\u00f1o se tomen decisiones que garanticen balizamiento, se\u00f1alizaci\u00f3n y dragado. \u201cVamos a defender con \u00e9nfasis lo que necesitamos para desarrollar nuestras econom\u00edas, tenemos que transformar nuestra log\u00edstica integrada y hacerla m\u00e1s competitiva\u201d, apunt\u00f3 el gobernador.
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Y si bien puso en valor el desarrollo ferroviario del Belgrano Cargas, explic\u00f3 que \u201cel entramado sigue beneficiando a una red que s\u00f3lo termina concentrando el sistema de cargas\u201d. \u201cNecesitamos que el sistema sea de ida y vuelta y que funcione productivamente para las cadenas de valor\u201d, expres\u00f3.
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Del encuentro participaron tambi\u00e9n autoridades de Corrientes y Misiones, as\u00ed como de los ministerios nacionales de Transporte, de Desarrollo Productivo y del Interior, y los miembros del Ente nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable.
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PROPUESTAS CHAQUE\u00d1AS
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Como primera iniciativa, Capitanich propuso reformular el tratado de la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay. \u201cNos parece muy importante la reformulaci\u00f3n para corregir asimetr\u00edas fiscales, financieras, legales, aduaneras y log\u00edsticas entre los pa\u00edses signatarios con el objetivo de desarrollar una flota fluvial y mercante competitiva y fortalecer nuestros puertos\u201d, explic\u00f3.
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En segundo lugar y siguiendo con la l\u00ednea de formular el tratado, el mandatario propuso potenciar los incentivos econ\u00f3micos necesarios para el desarrollo de las embarcaciones, como as\u00ed tambi\u00e9n analizar las normas laborales, tributarias, previsionales e impositivas.
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Como tercer punto, Capitanich plante\u00f3 revisar las normas aduaneras y de embarque en los puertos de cada pa\u00eds, \u201cprivilegiando la regulaci\u00f3n de car\u00e1cter obligatorio por los bienes transportados por las provincias signatarias\u201d, indic\u00f3. En cuarto lugar insisti\u00f3 en integrar el sistema de transporte multimodal.
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Como ya se mencion\u00f3, propuso incluir al puerto Las Palmas en la traza de intervenci\u00f3n, incorporando a Chaco y Formosa en la legislaci\u00f3n. \u201cDebido a la gran diferencia de realidad de los puertos fluviales con los de agua profunda, propongo la creaci\u00f3n de una comisi\u00f3n para tratar temas de car\u00e1cter fluvial, desde Santa Fe hasta el norte, para tener un espacio de trabajo espec\u00edfico donde abordemos la navegaci\u00f3n de bandera nacional por hidrov\u00eda, la disponibilidad de bodegas para contenedores y convenios macro por tramos con l\u00edneas mar\u00edtimas\u201d, detall\u00f3.
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Otra iniciativa es promover capacitaciones para los agentes con el objetivo de garantizar el uso eficiente de la hidrov\u00eda. \u201cNos parece muy importante el desarrollo en com\u00fan de un r\u00e9gimen aduanero compartido con procedimientos simplificados de tr\u00e1mites para facilitar una operatoria eficiente del sistema de navegaci\u00f3n que permitir\u00e1 integrar el transporte fluvial con el mar\u00edtimo dentro de las opciones estrat\u00e9gicas del corredor bioce\u00e1nico\u201d, expres\u00f3.
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Entre esas ideas plante\u00f3 tambi\u00e9n la importancia de incorporar al consejo al Ministerio de Seguridad de la Naci\u00f3n, como actor fundamental en el control del contrabando y el narcotr\u00e1fico.
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JORNADA HIST\u00d3RICA
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El ministro Guerra se\u00f1al\u00f3 que esta v\u00eda navegable hab\u00eda sido pensada con otros puertos, otro nivel de producci\u00f3n y otros tipos de embarcaci\u00f3n. \u201cDefinitivamente hab\u00eda que actualizarse a los tiempos que corren y en proyecci\u00f3n a lo que viene y que ya se est\u00e1 utilizando en otras partes del mundo\u201d, dijo, resaltando que este consejo se pens\u00f3 \u201cno solo para trabajar sobre lo que se puede trasladar, sino tambi\u00e9n sobre el potencial de producci\u00f3n y de la log\u00edstica\u201d.
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Por su parte, el gobernador Omar Perotti destac\u00f3 que la hidrov\u00eda es una de las obras de mayor impacto federal de los \u00faltimos 30 a\u00f1os en la Argentina. \u201cEsto generar\u00e1 un fuerte impacto en toda la regi\u00f3n ya que tenemos la posibilidad por primera vez de trabajar con un consejo federal atendiendo la mirada de las diferentes provincias que tienen riveras, para ir perfilando junto a Naci\u00f3n lo que es el futuro de esta gran herramienta de desarrollo\u201d, sostuvo.
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En tanto que Axel Kicillof resalt\u00f3 el papel que empez\u00f3 a tener el Estado nacional con los peajes. \u201cA partir de eso, quienes somos usuarios del sistema de navegaci\u00f3n vamos a tener m\u00e1s control y mejor dimensi\u00f3n de cu\u00e1l es la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica que est\u00e1 en juego y m\u00e1s claridad sobre cu\u00e1l es la vinculaci\u00f3n y la relaci\u00f3n entre los ingresos y los trabajos que hay que hacer para darle mayor eficacia y mayor funcionalidad a la v\u00eda troncal\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
13-May-22 As\u00ed lo expres\u00f3 el gobernador chaque\u00f1o, que acompa\u00f1\u00f3 la puesta en funciones del Ente Nacional de Control y Gesti\u00f3n de la V\u00eda Navegable, organismo que realizar\u00e1 las licitaciones para la adjudicaci\u00f3n de obras. Adem\u00e1s present\u00f3 una serie de propuestas de trabajo, como la reformulaci\u00f3n del tratado de la hidrov\u00eda y la inclusi\u00f3n del Puerto Las Palmas en el proyecto, extendiendo el trazado troncal para sumar a Chaco y Formosa.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127421"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127421"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127424,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127421\/revisions\/127424"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}