{"id":130855,"date":"2022-06-02T19:13:09","date_gmt":"2022-06-02T22:13:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=130855"},"modified":"2022-06-02T19:13:12","modified_gmt":"2022-06-02T22:13:12","slug":"resistencia-licitacion-del-transporte-urbano-para-los-empresarios-esta-plagada-de-irregularidades","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2022\/06\/02\/resistencia-licitacion-del-transporte-urbano-para-los-empresarios-esta-plagada-de-irregularidades\/","title":{"rendered":"RESISTENCIA: Licitaci\u00f3n Del Transporte Urbano: Para Los Empresarios, Est\u00e1 \u201cPlagada De Irregularidades\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>Luego de varias presentaciones, reclamos y planteos, la C\u00e1mara de Empresas de Transporte Automotor del Chaco (CETACH) advirti\u00f3 que la licitaci\u00f3n del servicio de transporte de pasajeros urbano en Resistencia intenta seguir su curso sin escuchar a los actores principales del sistema. y de la informaci\u00f3n aportada sobre la situaci\u00f3n actual. El empresariado del transporte local, luego de adjuntar informaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Nacional que nuclea a las c\u00e1maras del interior del pa\u00eds y la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), denuncia a trav\u00e9s de un comunicado que el Ejecutivo Municipal pretende \u201ccontinuar con un proceso plagado de irregularidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe ha disfrazado de consultivo mediante la puesta en escena de audiencias p\u00fablicas, pero en la realidad se ha dado un tratamiento expr\u00e9s sin precedentes para una licitaci\u00f3n que implica una concesi\u00f3n p\u00fablica de 15 a\u00f1os. Se dej\u00f3 afuera de la discusi\u00f3n al Gobierno Provincial y no se tuvieron en consideraci\u00f3n ninguno de los planteos formulados tanto desde el sector empresario (CETACH) como desde los propios trabajadores (UTA)\u201d, agrega el escrito. A su vez, destaca que \u201ctampoco se atendieron distintos reclamos de concejales con experiencia en procesos licitatorios\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Este tratamiento considerado \u201cexpr\u00e9s\u201d por la Cetach y la falta de consenso con los principales actores del Sistema de Transporte P\u00fablico de Pasajeros deja sin contestar un sinf\u00edn de cuestiones. Entre ellas se mencionan:<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfQui\u00e9n se har\u00e1 cargo de la tarifa de $208 que propone el Consejo Municipal?<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfPor qu\u00e9 no se contemplan medidas antimonop\u00f3licas para proteger a los usuarios?<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfPor qu\u00e9 no se cumple con la Ley de Compre Chaque\u00f1o?<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 con los trabajadores chaque\u00f1os y con las empresas de familias y capitales locales?<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfC\u00f3mo se determinaron las nuevas trazas? \u00bfEn qu\u00e9 estudios se basaron?<\/p>\n\n\n\n<p>-\u00bfPor qu\u00e9, tal como establece la Ordenanza N\u00b012092\/16, la Comisi\u00f3n Permanente del Transporte no fue conformada con un representante de la Provincia?<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa forma en que fuera tratado el pliego de licitaci\u00f3n, da cuenta de un proceso plagado de irregularidades, inconsistencias y violaciones a las normas vigentes\u201d, pondera el comunicado. As\u00ed, seg\u00fan los estudios realizados por CETACH en base a la metodolog\u00eda de costos vigente, \u201clos usuarios deber\u00e1n afrontar una tarifa cercana a los $ 208 (a\u00fan luego de los subsidios nacionales y provinciales)\u201d. \u201cEs necesario aclarar si los nuevos costos ser\u00e1n asumidos por los usuarios o si el Gobierno Municipal har\u00e1 aportes mensuales para garantizar el servicio. Vale destacar que en la actualidad la CETACH viene requiriendo la fijaci\u00f3n de las tarifas y compensaciones adecuadas a los costos desde la actividad en los t\u00e9rminos resueltos en la \u00faltima Audiencia P\u00fablica, en un sin n\u00famero de oportunidades, sin respuestas de parte del Ejecutivo Municipal y del Concejo Deliberante. A la fecha solamente la Provincia ha cumplido con la fijaci\u00f3n de las nuevas tarifas, mientras que desde el Municipio se ha negado sistem\u00e1ticamente sin motivos o justificaci\u00f3n alguna. Generando un desequilibrio financiero a las empresas urbanas, afectando su ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica, poniendo en riesgo el cumplimiento de obligaciones elementales como los salarios de los trabajadores y la continuidad del servicio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIlegalidad del proceso\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Este es el resto del escrito: \u201cPor otro lado, la ilegalidad del proceso tambi\u00e9n queda en manifiesto en el proyecto final aprobado, al eliminarse la diferencia de puntuaci\u00f3n a favor de las prestadoras actuales y asegurarse pr\u00e1cticamente el mismo nivel de puntaci\u00f3n a una empresa de afuera, lo cual fuera introducido a \u00faltimo momento cuando se aprobara en el recinto del Concejo Deliberante cuando se contaba con los votos suficientes a tal fin, plasm\u00e1ndose de esta forma el despojo a las empresas locales. Desde el sector empresario se viene reclamando el cumplimiento de la Constituci\u00f3n Provincial, la Carta Org\u00e1nica Municipal (Art. 110) y de la Ley de Compre Chaque\u00f1o, que establecen la prioridad de las empresas locales frente a una empresa for\u00e1nea. Pero nada de esto fue contemplado en el nuevo pliego, poniendo en riesgo las fuentes de trabajo y el desarrollo local\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor \u00faltimo, vale mencionar que, tal como indica la Ordenanza N\u00b012092\/16, el Gobierno Provincial debi\u00f3 haber sido convocado por el Consejo Municipal para integrar la Comisi\u00f3n y para discutir los pliegos de licitaci\u00f3n del transporte urbano de pasajeros, en salvaguarda de las empresas bajo su jurisdicci\u00f3n y control, siendo que los servicios interurbanos se ven perjudicados ante el aumento de los recorridos urbanos. Esto va en direcci\u00f3n contraria a lo establecido en la Ley 3105-T\/2019 de creaci\u00f3n de la Regi\u00f3n Metropolitana de la Provincia que se integrara con los municipios de Resistencia, Barranqueras y Puerto Vilelas, que obligaba a una licitaci\u00f3n conjunta; sobre todo cuando es de su competencia determinar el equilibrio de las tarifas del sistema interurbano, entre lo que abona al usuario y las compensaciones por pasajeros transportados que permitan sostener una tarifa media, mediante la distribuci\u00f3n y reglamentaci\u00f3n de los subsidios establecidos en la Ley 2979-T del sistema Chaco Subsidia. En definitiva, resulta evidente que desde la Municipalidad de Resistencia se ha desfinanciado al sistema de transporte de pasajeros local y, por otro lado, el Consejo Municipal ha establecido las condiciones en el nuevo pliego de licitaci\u00f3n para facilitar la llegada de empresas de afuera, sin contemplar medidas antimonop\u00f3licas, sin importar la trayectoria de entre 20 y 70 a\u00f1os con que cuentan las empresas locales, sin considerar a los trabajadores adultos que podr\u00edan perder sus puestos de trabajo, sin considerar que las empresas chaque\u00f1as debieron asumir la prestaci\u00f3n del servicio en los \u00faltimos dos a\u00f1os de pandemia sin reconocimiento alguno y por encima de las normas vigentes, dando lugar a una evidente exclusi\u00f3n del proceso a las prestadoras del medio\u201d, finaliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>02-Jun-22 Advierten mayores costos hacia los usuarios, inconsistencias t\u00e9cnicas e incumplimiento de las normas vigentes.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[102],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130855"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130855"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130857,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130855\/revisions\/130857"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}