La Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial (DVP) avanza con la pavimentaci\u00f3n de la ruta Provincial N\u00ba 13, total de 43,4 kil\u00f3metros que va desde la ruta nacional N\u00ba 11 hasta Cote Lai que registra a la fecha un avance del 77% en su ejecuci\u00f3n. El proyecto demanda una inversi\u00f3n de $2.517.721.111,24, financiada en un 81% por el FONPLATA y en un 19% por la Provincia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una obra estrat\u00e9gica definida por el gobernador Jorge Capitanich para optimizar y fortalecer la conectividad vial en el Sudeste provincial, y brindar respuesta a los agricultores y ganaderos de esta zona que podr\u00e1n trasladar su producci\u00f3n sin inconvenientes hasta los centros de distribuci\u00f3n y consumo\u201d, indic\u00f3 el administrador General de la DVP Hugo Varela.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos son ejecutados por la empresa Guerechet, bajo la supervisi\u00f3n del Ingeniro Javier Gergoff. El tramo total de 43,4 kil\u00f3metros corresponde a la Secci\u00f3n 1, que incluye la construcci\u00f3n de obra b\u00e1sica y pavimento. Adem\u00e1s de la ejecuci\u00f3n de tres puentes de hormig\u00f3n armado sobre el Arroyo Saladito, sobre el Arroyo Palometa y en el acceso a Cote Lai, sobre el Arroyo Palometa el proyecto incluye los accesos a Colonia Baranda y Cote Lai.<\/p>\n\n\n\n
El primer puente sobre el arroyo Saladito ya se encuentra habilitado y el segundo puente de los tres proyectados est\u00e1 pr\u00e1cticamente terminado. En la actualidad se ejecuta el segundo puente sobre el Arroyo Palometa, ubicado en Cote Lai, y en el acceso al pueblo el montaje de vigas. Adem\u00e1s desde la progresiva 20 a la 25 mil se realizan trabajos de movimiento de suelo, desde la progresiva 35 a las 43 mil la construcci\u00f3n de alcantarillas, desde la progresiva 31 a la 33 mil asfalto, suelo cal y estabilizado, y desde la progresiva 33 a 35 mil bases de asiento y capas de terrapl\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
04-Nov-22 La obra financiada por Fonplata y la Provincia registra un avance del 77% en su proyecci\u00f3n total. Contempla 43,4 kil\u00f3metros, tres puentes y los accesos a Colonia Baranda y Cote Lai.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156789"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156803,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156789\/revisions\/156803"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}