El organismo fue creado en 2020, pero las concesiones de las tareas de mantenimiento, dragado y balizamiento del Paran\u00e1 al consorcio transnacional \u201cHidrov\u00eda\u201d comenzaron un cuarto de siglo antes, en 1995, y se vencieron justo un a\u00f1o despu\u00e9s, en septiembre de 2021. Desde entonces, el Estado Nacional por decreto 427\/2021 se hizo cargo de su mantenimiento a trav\u00e9s de la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP).<\/p>\n\n\n\n
Si bien el presidente Alberto Fern\u00e1ndez la plante\u00f3 como una medida transitoria al lanzar el \u201cAcuerdo Federal\u201d para discutir el futuro desarrollo de esta ruta fluvial de 3.400 kil\u00f3metros que Argentina, con 1.635 kil\u00f3metros, comparte con Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, lo cierto es que los gobernadores no se quedaron de brazos cruzados.<\/p>\n\n\n\n
Es as\u00ed que en el encuentro de este jueves en Buenos Aires propusieron que el balizamiento, dragado y se\u00f1alizaci\u00f3n lo hiciera el propio Estado Nacional a trav\u00e9s de la AGP, y que incluyera las v\u00edas navegables primarias y secundarias, como el acceso al Puerto Barranqueras, financi\u00e1ndose a trav\u00e9s del cobro de peaje a las embarcaciones que lo utilizan. Adem\u00e1s impulsaron la conformaci\u00f3n de una mesa t\u00e9cnica y agendaron un plenario junto al Presidente para que estas iniciativas sean resueltas por decreto.<\/p>\n\n\n\n
El impacto econ\u00f3mico de una Hidrov\u00eda plenamente operativa est\u00e1 fuera de discusi\u00f3n y sus beneficios se propagan de Este a Oeste, del Atl\u00e1ntico al Pac\u00edfico. Si adem\u00e1s las tareas de mantenimiento las realiza el Estado, entonces tambi\u00e9n estamos hablando de soberan\u00eda en su sentido m\u00e1s estricto. Y si encima el Puerto Barranqueras, apostado en un riacho de jurisdicci\u00f3n provincial, queda dentro de esa planificaci\u00f3n, los beneficios para la producci\u00f3n chaque\u00f1a son evidentes.<\/p>\n\n\n\n
Pero la Hidrov\u00eda no s\u00f3lo hay que poder usarla. Tambi\u00e9n hay que poder atravesarla. Por eso el 13 de diciembre se licitar\u00e1n las obras de circunvalaci\u00f3n y traves\u00edas urbanas para el futuro Segundo Puente Chaco-Corrientes, con la incidencia que esto va a tener en el transporte, la comunicaci\u00f3n y el desarrollo de la regi\u00f3n. S\u00f3lo para estas obras en ambas provincias el presupuesto alcanza los 18 mil millones de pesos. La obra total supone una inversi\u00f3n de 140 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Estos logros son producto de una sinergia entre gobiernos provinciales unidos como bloque regional para sentarse en la misma mesa a discutir con el gobierno nacional; son tambi\u00e9n resultado de la unidad de criterios de las legislaturas provinciales unidas en el Parlamento del Norte Grande para hacer o\u00edr estas demandas en el Congreso de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido es necesario destacar el papel del mandatario chaque\u00f1o Jorge Capitanich, que hizo de su rol activo en el Consejo de Gobernadores del Norte Grande una plataforma para que las diez provincias de la regi\u00f3n tomaran como propios los reclamos por la Hidrov\u00eda y los impulsaran a nivel nacional. Y es tambi\u00e9n, huelga decirlo, un gran m\u00e9rito de los 120 representantes de esas provincias en el Parlamento del Norte Grande. Levantar las banderas de la regi\u00f3n no es una an\u00e9cdota pintoresca, es un paso hist\u00f3rico para poner fin a las asimetr\u00edas que no nos dejan crecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
27-Nov-22 Chaco, cuyas geograf\u00edas est\u00e1n ba\u00f1adas por las aguas de los r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1 y, por lo tanto, sus econom\u00edas y culturas est\u00e1n fuertemente ligadas a ellos. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160837"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160839,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160837\/revisions\/160839"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}