{"id":161479,"date":"2022-12-01T13:53:30","date_gmt":"2022-12-01T16:53:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=161479"},"modified":"2022-12-01T13:53:33","modified_gmt":"2022-12-01T16:53:33","slug":"chaco-nea-plantean-pensar-el-diseno-del-espacio-publico-priorizando-al-peaton-y-no-solo-la-movilidad-vehicular","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2022\/12\/01\/chaco-nea-plantean-pensar-el-diseno-del-espacio-publico-priorizando-al-peaton-y-no-solo-la-movilidad-vehicular\/","title":{"rendered":"CHACO:  NEA: Plantean Pensar El Dise\u00f1o Del Espacio P\u00fablico Priorizando Al Peat\u00f3n Y No S\u00f3lo La Movilidad Vehicular"},"content":{"rendered":"\n<p>Una investigaci\u00f3n iniciada en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNNE busca definir, para ciudades de la regi\u00f3n NEA, estrategias que prioricen la movilidad peatonal como eje de la transformaci\u00f3n urbana y contribuyan a lograr ciudades m\u00e1s inclusivas, seguras y sostenibles.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En las \u00faltimas d\u00e9cadas, el espacio p\u00fablico de las ciudades sufri\u00f3 un proceso continuo de adaptaci\u00f3n a la movilidad vehicular, por el que se busc\u00f3 atender el crecimiento del parque automotor y del flujo vehicular con cambios en el dise\u00f1o urbano.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, los medios motorizados con sus dimensiones y velocidades invadieron el espacio urbano en casi todas las ciudades, y obligaron al peat\u00f3n a utilizar \u00e1mbitos cada vez m\u00e1s reducidos y en algunos casos hasta se produce una exclusi\u00f3n de los mismos, perjudicando la calidad de vida cotidiana, as\u00ed como aumentando las posibilidades de accidentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Frente a ese contexto, las ciudades m\u00e1s avanzadas est\u00e1n desarrollando redes no motorizadas, que consisten no s\u00f3lo en \u00e1reas peatonales, sino tramas en el tejido urbano que conectan distintos itinerarios peatonales, recorren el centro, \u00e1reas comerciales, financieras y c\u00edvicas, as\u00ed como otros puntos de inter\u00e9s con importantes flujos de personas.<\/p>\n\n\n\n<p>En l\u00ednea con esas nuevas tendencias de priorizaci\u00f3n del peat\u00f3n como motor de transformaci\u00f3n de las ciudades, una investigaci\u00f3n que tiene como marco una beca de iniciaci\u00f3n de la Secretar\u00eda General de Ciencia y T\u00e9cnica de la UNNE, radicada en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, busca abordar el estudio de las ciudades y el espacio p\u00fablico tomando como premisa el dise\u00f1o de \u00e1reas peatonales.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto se relaciona con contribuir desde el plano local y regional en lograr la meta n\u00famero 11 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que propone la Organizaci\u00f3n de Naciones Unidas (ONU), de lograr que las ciudades sean m\u00e1s inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo principal del trabajo que se est\u00e1 llevando a cabo es definir estrategias que colaboren en la toma de decisiones sobre el dise\u00f1o urbano del espacio p\u00fablico, con \u00e9nfasis en \u00e1reas factibles de ser peatonalizadas o semi peatonalizadas, seg\u00fan explican la Arq. Carla Romano Pamies, la Arq. Mar\u00eda Jos\u00e9 Roib\u00f3n y el Arq. Mario Berent, responsables del proyecto y docentes-investigadores de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el proyecto se prev\u00e9 relevar y categorizar distintas alternativas de priorizaci\u00f3n peatonal, y relevar casos verificables y exitosos en el contexto latinoamericano e internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>En base a las experiencias de otros lugares, se analizar\u00e1n estrategias de intervenci\u00f3n en ciudades del NEA.<\/p>\n\n\n\n<p>En una primera instancia se prev\u00e9 trabajar sobre \u00e1reas seleccionadas en las ciudades de Resistencia y Corrientes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl objetivo es aportar pautas de intervenci\u00f3n a quienes tienen a su cargo la toma de decisi\u00f3n sobre la planificaci\u00f3n y el dise\u00f1o urbano de las ciudades intermedias de la regi\u00f3n\u201d indic\u00f3 la arquitecta Roib\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el equipo de investigaci\u00f3n, destacaron que el estudio de la priorizaci\u00f3n de la movilidad peatonal toma como premisa la \u201chumanizaci\u00f3n del espacio\u201d, es decir, posicionar al usuario como actor clave y beneficiario de las transformaciones, si bien eso no implica dejar de lado una planificaci\u00f3n que brinde respuestas a la movilidad vehicular.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese aspecto, acotan que, para crear ciudades inclusivas, es fundamental considerar a las calles, plazas y espacios p\u00fablicos de la ciudad como elementos que definen la identidad y la imagen de la misma y como el reflejo de la cultura y la idiosincrasia de la sociedad que all\u00ed se desarrolla.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEntendemos como fundamental abordar a escala local, la problem\u00e1tica planteada\u201d resaltaron y agregaron que el crecimiento que exhiben las principales ciudades de la regi\u00f3n Nordeste expone la necesidad de dar respuestas apropiadas, actuales y reales para lograr espacios p\u00fablicos m\u00e1s aptos para todos.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto de priorizaci\u00f3n peatonal en el dise\u00f1o urbano de las ciudades de la regi\u00f3n forma parte de una Beca de Iniciaci\u00f3n de la Arq. Romano Pamies y a su vez se enmarca en el proyecto acreditado \u201cLa forma en el espacio p\u00fablico urbano. Aportes para ciudades inclusivas y sostenibles\u201d que dirige la Arq. Roib\u00f3n y en la investigaci\u00f3n \u201cProyecto y sustentabilidad en la arquitectura y el urbanismo\u201d a cargo del Arq. Berent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>01-Dic-22 Se planifica identificar las \u00e1reas factibles de ser peatonalizadas o semi peatonalizadas.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161479"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161481,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161479\/revisions\/161481"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}