![\"\"](\"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Corrales-en-prueba.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nCorrales se gradu\u00f3 como Ingeniero en Construcciones en la UNNE en 1997. Previamente hab\u00eda obtenido el t\u00edtulo de Maestro Mayor de Obras en la Escuela T\u00e9cnica N\u00ba1 de Resistencia, que \u2013seg\u00fan \u00e9l- le brind\u00f3 una base t\u00e9cnica importante para sus estudios universitarios. “Siempre me gust\u00f3 la construcci\u00f3n, siempre tuve atracci\u00f3n por los trabajos manuales”, confiesa. La influencia de su padre, tambi\u00e9n ingeniero egresado de la UNNE-una de las primeras camadas de profesionales que egres\u00f3 de la facultad- fue determinante en su elecci\u00f3n profesional.<\/p>\n\n\n\n
El destino quiso que apenas recibiera, aquel sue\u00f1o que ten\u00eda pescando se hiciera realidad. “A los pocos meses de recibirme empec\u00e9 a trabajar en una obra del puente, puntualmente en lo referido a la sustituci\u00f3n de los tirantes de los obenques”, recuerda. Ese fue el inicio de su relaci\u00f3n con Freyssinet, donde hoy es uno de los empleados m\u00e1s antiguos de la filial argentina.<\/p>\n\n\n\n
Crisis y oportunidades<\/p>\n\n\n\n
La crisis econ\u00f3mica argentina de finales de los 90 marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en su carrera. Ante la falta de proyectos locales, la empresa le ofreci\u00f3 una primera experiencia en Espa\u00f1a de cuatro meses. Luego, con el estallido de diciembre de 2001, recibi\u00f3 una segunda propuesta para trabajar en Madrid “hasta que las cosas mejoren en Argentina”.<\/p>\n\n\n\n
“En ese momento parec\u00eda que est\u00e1bamos al borde de la disoluci\u00f3n como pa\u00eds”, recuerda Corrales. Fue entonces cuando decidi\u00f3 plantear a sus superiores su disposici\u00f3n para radicarse definitivamente en Espa\u00f1a, “como lo hab\u00edan hecho mis abuelos italianos al venir a la Argentina”.<\/p>\n\n\n\n
Su labor profesional lo llev\u00f3 primero a Las Palmas de Gran Canaria, donde dirigi\u00f3 durante dos a\u00f1os una f\u00e1brica de prefabricados. “Fue una experiencia enriquecedora. Prefabric\u00e1bamos piezas de hormig\u00f3n, vigas pretensadas, piezas de 25 o 30 toneladas”, explica.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, fue trasladado a la oficina de Madrid, estableci\u00e9ndose en Alcal\u00e1 de Henares. All\u00ed durante seis a\u00f1os, estuvo como Jefe de Producci\u00f3n del Departamento de Postesado, una de las actividades principales de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Tras ocho a\u00f1os en Espa\u00f1a, regres\u00f3 a Argentina, donde actualmente se desempe\u00f1a como gerente t\u00e9cnico de Freyssinet para Argentina y Uruguay. “Dirijo un equipo de cuatro ingenieros y tres dibujantes, con quienes buscamos encontrar soluciones a algunos problemas complejos que se nos presentan”.<\/p>\n\n\n\n Orgullo profesional<\/p>\n\n\n\n Entre sus trabajos m\u00e1s destacados, Corrales menciona con particular orgullo un puente en arco en la provincia de San Juan, sobre la Ruta Nacional 150. El desaf\u00edo consist\u00eda en construir un puente sin apoyos en el cauce del r\u00edo, ya que este, aunque seco la mayor parte del a\u00f1o, sufre crecidas violentas que arrastran grandes rocas.<\/p>\n\n\n\n “Participamos con la constructora en elaborar varias ideas para resolver un puente con una luz de 70 metros”, explica. La soluci\u00f3n elegida fue un arco prefabricado con un innovador m\u00e9todo de izaje desarrollado por su equipo. “El arco se mont\u00f3 al nivel del suelo y con unos tirantes lo fuimos levantando hasta la cota final. Me queda el orgullo de decir que el error de alineaci\u00f3n de las dos partes fue de solo 6 mil\u00edmetros en 70 metros”, se\u00f1ala con satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Cuando se le pregunta sobre la importancia de haberse formado en una universidad p\u00fablica como la UNNE, Corrales es enf\u00e1tico: “La f\u00edsica es la misma en Resistencia, en Buenos Aires y en Madrid. Esa formaci\u00f3n en cuestiones f\u00edsicas elementales de la ingenier\u00eda fue suficientemente s\u00f3lida como para que yo me pueda desempe\u00f1ar sin nada que envidiarle a ning\u00fan otro compa\u00f1ero de trabajo”.<\/p>\n\n\n\n A pesar de que inicialmente tem\u00eda que su formaci\u00f3n no estuviera a la altura de los desaf\u00edos profesionales, pronto descubri\u00f3 que pod\u00eda dialogar “de igual a igual” con ingenieros y calculistas renombrados. “No tengo nada que reclamarle a la UNNE por mi formaci\u00f3n. Al contrario, tengo que agradecerle y mucho”, afirma.<\/p>\n\n\n\n Aplicar el conocimiento aprendido<\/p>\n\n\n\n Para los futuros ingenieros, Corrales tiene un mensaje claro: “No tengan miedo, que la formaci\u00f3n que hemos recibido no tiene baches. Solamente hay que aplicarlo, tal como uno lo aprendi\u00f3, con prudencia, pero sin miedo”.<\/p>\n\n\n\n Respecto al futuro de la profesi\u00f3n frente a avances como la inteligencia artificial, mantiene una postura equilibrada. “No creo que la influencia humana en todas las actividades deba dejarse de lado. El criterio \u2014en un caso de ingenier\u00eda\u2014 de qu\u00e9 armadura le pongo a una losa en distintos tipos de construcciones siempre deber\u00e1 estar”, sostiene.<\/p>\n\n\n\n Advierte adem\u00e1s sobre los riesgos de confiar excesivamente en la tecnolog\u00eda: “Ya debe estar sucediendo que se le pregunta a la IA c\u00f3mo construir una cochera o una ampliaci\u00f3n de una casa. Y… es un peligro. Se necesita la capacidad de direcci\u00f3n de un profesional bien formado para dirigir una obra. La obra no la hace la inteligencia artificial, la hacen obreros”.<\/p>\n\n\n\n V\u00ednculo con sus ra\u00edces<\/p>\n\n\n\n Aunque tiene su vida establecida en Buenos Aires y no contempla regresar a vivir en Resistencia, Corrales mantiene un fuerte v\u00ednculo con su provincia natal. Visita regularmente a su familia, especialmente durante las fiestas de fin de a\u00f1o, y conserva una relaci\u00f3n con la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE.<\/p>\n\n\n\n “Excelentes recuerdos”, dice de la facultad en que se form\u00f3. Incluso ha sido invitado a dar charlas sobre los sistemas especializados que utiliza su empresa, temas que “no se estudian en ninguna facultad”. “Tuve un recibimiento muy, muy caluroso, de todo el equipo de Ingenier\u00eda de la UNNE. Estoy muy agradecido por eso”, expresa.<\/p>\n\n\n\n Como reflexi\u00f3n final, Corrales destaca la importancia de mantener la calidad en la ense\u00f1anza universitaria: “Lo que tengo muy claro es que no para tener una mejor llegada a los j\u00f3venes, se debe bajar o perder calidad en la ense\u00f1anza. De ninguna manera”. Y agrega: “Creo que hay que estimular el estudio de la ingenier\u00eda, resaltando sus partes apasionantes”.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo hay nada m\u00e1s placentero que la satisfacci\u00f3n del trabajo bien realizado, con eficacia y de manera profesional. Debemos tener la certeza de que nuestra funci\u00f3n es dejar algo \u00fatil a la sociedad\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 12-May-25 Sergio Corrales, egresado de Ingenier\u00eda en Construcciones de la UNNE, pas\u00f3 de contemplar la construcci\u00f3n del puente Chaco-Corrientes a dirigir el recambio de sus obenques.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309396"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":309400,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309396\/revisions\/309400"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Corrales-puente.jpg\")