{"id":31287,"date":"2020-08-03T17:44:46","date_gmt":"2020-08-03T20:44:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=31287"},"modified":"2020-08-03T17:44:49","modified_gmt":"2020-08-03T20:44:49","slug":"chaco-capitanich-y-meoni-pusieron-en-marcha-el-tren-que-vuelve-a-conectar-resistencia-con-fontana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2020\/08\/03\/chaco-capitanich-y-meoni-pusieron-en-marcha-el-tren-que-vuelve-a-conectar-resistencia-con-fontana\/","title":{"rendered":"CHACO: Capitanich Y Meoni Pusieron En Marcha El Tren Que Vuelve A Conectar Resistencia Con Fontana"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por videoconferencia, el gobernador Jorge Capitanich\ny el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, oficializaron la\nreactivaci\u00f3n del tren que conecta la estaci\u00f3n Cacu\u00ed, en Fontana, con\nResistencia. El subsecretario de Transporte de la provincia, C\u00e9sar Frugoni, y\nel titular de la Sociedad Operadora Ferroviaria SE (SOFSE), Mart\u00edn Marinuchi,\ntambi\u00e9n participaron del acto virtual.<\/p>\n\n\n\n

Se trata del tren que dej\u00f3 de funcionar en el 2017,\ny que a partir de las gestiones realizadas por el gobernador ante Naci\u00f3n volvi\u00f3\na ponerse en marcha para integrarse al sistema log\u00edstico de la provincia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara nosotros es un hecho hist\u00f3rico, y a pesar de\nque la restituci\u00f3n del servicio se demor\u00f3 por la pandemia y las medidas\nrestrictivas, hoy puede estar en marcha\u201d, celebr\u00f3 Capitanich, adelantando que\nluego de esta etapa se trabajar\u00e1 en las conexiones Puerto Tirol \u2013 Puerto\nVilelas, Cotelai, Charadai y el norte santafesino como as\u00ed tambi\u00e9n Resistencia\n– S\u00e1enz Pe\u00f1a pasando por Chorotis. \u201cEl interior de la provincia tambi\u00e9n exige\nla restituci\u00f3n de los trenes\u201d, asegur\u00f3. <\/p>\n\n\n\n

Ahora, para trasladarse a Cacu\u00ed y viceversa un\npasajero pagar\u00e1 s\u00f3lo $5; “la diferencia es muy significativa\u201d, dijo\nCapitanich en relaci\u00f3n a otros servicios. Adem\u00e1s cuenta con dos duplas, pero\nlas proyecciones del Gobierno son llegar a siete duplas y dos triplas, que\ngeneren una oferta del sistema ferroviario de buena calidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un sue\u00f1o largamente anhelado y no me caben dudas\nde que con la conducci\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez y el apoyo de Cristina Fern\u00e1ndez\ny el ministro de transporte, podemos construir una verdadera pol\u00edtica con\nsentido federal para el transporte p\u00fablico y de cargas. Teniendo en cuenta, que\neste \u00faltimo mejora la log\u00edstica y da competitividad econ\u00f3mica con generaci\u00f3n de\npuestos de empleo de calidad y el transporte de pasajeros, brinda un servicio\nde calidad a una tarifa accesible que impacta en el poder adquisitivos de los\nsalarios\u201d, manifest\u00f3 Capitanich.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n\nMario Meoni agradeci\u00f3 al titular de SOFSE por el esfuerzo para reconstruir el\nservicio de trenes que, en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, s\u00f3lo de concentraban en la\nzona metropolitana de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl presidente nos pidi\u00f3 mirar cada jurisdicci\u00f3n, la\npandemia nos retras\u00f3 pero hoy este tren vuelve a correr. Seguir creciendo es la\nvocaci\u00f3n y por lo tanto seguir a Tirol y Vilelas es posible, como as\u00ed tambi\u00e9n\nel resto de las localidades de Chaco, a la mayor brevedad posible, porque\nqueremos reconstruir v\u00edas que se puedan sostener en el tiempo\u201d, dijo el\nfuncionario.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que se firmar\u00e1 con el gobierno de\nChina para financiar y completar la red de carga de la zona norte del pa\u00eds, NEA\ny NOA, con el fin de posibilitar el traslado de m\u00e1s productos: \u201cesto es\nfundamental para nosotros\u201d, asegur\u00f3. Por \u00faltimo, se\u00f1al\u00f3 que en este contexto\nofrecer m\u00e1s opciones de transporte favorece el distanciamiento social y\nminimiza las posibilidades de contagio, \u201cy para el gobierno, es prioritaria la\nsalud de los argentinos y las argentinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Mart\u00edn Marinuchi titular SOFSE, asegur\u00f3\nque es un esfuerzo conjunto el que se hace para reestablecer los servicios.\n\u201cTenemos vocaci\u00f3n y el objetivo es lograr esos dos tercios de metropolitano que\nnos est\u00e1 faltando. El transporte de pasajeros tambi\u00e9n ayuda a dinamizar las\neconom\u00edas de las distintas localidades\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Cacu\u00ed-Resistencia<\/p>\n\n\n\n

Los trabajadores har\u00e1n el ingreso diario a la\nestaci\u00f3n entre las cuatro y las cinco de la ma\u00f1ana, donde se les har\u00e1n los\ncontroles de temperatura corporal por parte de la Polic\u00eda Federal. Los usuarios\npodr\u00e1n acceder a la estaci\u00f3n a las 5.05 de la ma\u00f1ana donde tambi\u00e9n se les\ntomar\u00e1 la temperatura y se les pedir\u00e1 el permiso de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El primer tren saldr\u00e1 de la estaci\u00f3n Cacu\u00ed a las\n5.28 de la ma\u00f1ana. Abordo ir\u00e1n dos guardatrenes y un polic\u00eda federal para el\ncontrol de pasajeros en las distintas paradas hasta la estaci\u00f3n de Resistencia.\nUna vez que desciendan los pasajeros, se realizar\u00e1 la limpieza de la unidad con\npersonal y equipamiento adecuado. A las 6.15 saldr\u00e1 la unidad desde\nResistencia, luego de cumplir con las mismas normas y protocolos.<\/p>\n\n\n\n

Los horarios ser\u00e1n: desde Cacu\u00ed 5.28, 7.35 y 12.05,\nmientras que desde Resistencia se podr\u00e1 tomar a las 6.15, 8.35 y 13.15. Una vez\nterminada la jornada el tren ir\u00e1 al taller de revisi\u00f3n, mantenimiento y\ndesinfecci\u00f3n profunda para continuar al d\u00eda siguiente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

03-Agos-20 Costar\u00e1 s\u00f3lo $5. El gobernador adelant\u00f3 adem\u00e1s que se trabaja para reactivar las rutas Puerto Tirol- Puerto Vilelas, entre otras l\u00edneas que dejaron de funcionar en la anterior gesti\u00f3n nacional.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31287"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31289,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31287\/revisions\/31289"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}