{"id":328638,"date":"2025-09-24T20:15:50","date_gmt":"2025-09-24T23:15:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=328638"},"modified":"2025-09-24T20:18:29","modified_gmt":"2025-09-24T23:18:29","slug":"chaco-puerto-de-barranqueras-se-realizo-la-conferencia-nodo-logistico-del-norte-visiones-sobre-su-presente-y-potencial","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2025\/09\/24\/chaco-puerto-de-barranqueras-se-realizo-la-conferencia-nodo-logistico-del-norte-visiones-sobre-su-presente-y-potencial\/","title":{"rendered":"CHACO: Puerto De Barranqueras: Se Realiz\u00f3 La Conferencia \u201cNodo Log\u00edstico Del Norte, Visiones Sobre Su Presente Y Potencial\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Este mi\u00e9rcoles, la administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula junto al secretario Coordinador de Gabinete Livio Guti\u00e9rrez participaron en la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional de Resistencia, de la conferencia organizada por la Asociaci\u00f3n del Personal de Direcci\u00f3n de Ferrocarriles y Puertos Argentinos (A.P.D.F.A.), y la UTN con el apoyo del Gobierno del Chaco y el Puerto de Barranqueras.
En el encuentro se abordaron temas claves como la integraci\u00f3n de corredores log\u00edsticos, la gesti\u00f3n portuaria, las oportunidades de desarrollo industrial y las conexiones regionales e internacionales que consolidan al Puerto de Barranqueras como un pilar para el crecimiento econ\u00f3mico de la regi\u00f3n y del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Se trata de una mesa interdisciplinaria que ya tuvo reuniones en Buenos Aires, Rosario, Paran\u00e1 y Z\u00e1rate.
Asimismo, explic\u00f3 que un cami\u00f3n con soja de Pampa del infierno al Puerto de Rosario sale 2.1 millones de pesos y si divid\u00eds 30 toneladas en d\u00f3lares te va a dar un flete por tonelada de casi 50 d\u00f3lares. \u201cSi esos fletes los podemos trabajar con barcazas con un Puerto activo en Las Palmas o el Puerto de Barranqueras los rendimientos para nuestros productores ser\u00e1n mayores y ese es uno de los desaf\u00edos que tenemos y planteamos\u201d, destac\u00f3.
En esa l\u00ednea detall\u00f3 que 16 barcazas de navegaci\u00f3n implican 700 camiones. \u201cSacar 700 camiones de la ruta implica m\u00e1s seguridad vial, implica no destruir las rutas, dragar el puerto de Barranqueras implican de 3 a 4 millones de d\u00f3lares, que es lo que significan 3 o 4 km de rutas, entonces creo que tenemos que empezar a centralizar esta visi\u00f3n mucho m\u00e1s econ\u00f3mica y poder fortalecer junto con la empresa Colono todo lo que tenga que ver con transporte de grano\u201d, sostuvo.
Por \u00faltimo, destac\u00f3 la importancia de la presencia estrat\u00e9gica del Puerto de Barranqueras como Nodo log\u00edstico. \u201cSi fortalecemos tambi\u00e9n al ferrocarril y la uni\u00f3n que puede haber del NEA y NOA con la salida por el pac\u00edfico, superando los 800 km lo m\u00e1s \u00fatil es definitivamente las barcazas\u201d, remarc\u00f3.
La administradora del Puerto de Barranqueras Alicia Azula destac\u00f3 el encuentro para la difusi\u00f3n del Puerto y la participaci\u00f3n de la comisi\u00f3n de despachantes de aduana de Paraguay. \u201cUno de los primeros objetivos fue a poner al puerto de Barranqueras en la agenda, hemos realizado muchas entrevistas con funcionarios nacionales e internacionales con el fin de poner en la agenda al Puerto y su potencialidad\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La reactivaci\u00f3n del Puerto de Barranqueras
Azula record\u00f3 que este encuentro se realiza en un marco de plena reactivaci\u00f3n del puerto. \u201cEstamos teniendo muchos empresarios que antes importaban por otras regiones y puertos, y est\u00e1n sum\u00e1ndose y llegando a Barranqueras con su mercader\u00eda, lo que hace que comencemos a demostrar que en la regi\u00f3n el puerto de Barranqueras es una alternativa mucho m\u00e1s econ\u00f3mica\u201d, se\u00f1al\u00f3.
En esa l\u00ednea indic\u00f3 que hoy est\u00e1 dragado 8km del Puerto en tanto se trabaja en una mesa articulada con diferentes actores para realizar los otros 6 km que faltan. \u201cSi todo va bien y con la fuerza y el empuje del gobernador antes de fin de a\u00f1o podemos estar anunciando que ser\u00e1 una realidad que la carga pueda venir desde el puerto de Asunci\u00f3n al puerto de Barranquera, y de ah\u00ed v\u00eda ferrocarril hasta Antofagasta y hasta el Paso G\u00fcemes del pac\u00edfico de Chile\u201d, sostuvo.
Por \u00faltimo, destac\u00f3 que exportar desde el puerto de Barranqueras el cuero salado que se produce en Tirol y que antes sal\u00eda por otro puerto, es un gran logro, porque es una renta que queda en la provincia. \u201cUn puerto que funciona, es un puerto que puede ayudar a la econom\u00eda de la provincia, al margen de la ayuda al productor que al abaratar costo de transporte tambi\u00e9n tiene un excedente en ganancia que a la vez lo vuelve a revertir y as\u00ed se potencia la econom\u00eda regional\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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