Tras la audiencias p\u00fablicas y la intervenci\u00f3n de los equipos t\u00e9cnicos del Ministerio de Infraestructura, desde la Subsecretar\u00eda de Transporte y de las empresas concesionarias, el gobierno chaque\u00f1o defini\u00f3 aportar m\u00e1s de $1.800 millones mensuales en concepto de subsidios, para sostener el sistema y que la tarifa no impacte de manera directa en el bolsillo de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Tras las audiencias p\u00fablicas llevadas a cabo los d\u00edas 10 y 12 de diciembre de 2025, y los debates entre los equipos t\u00e9cnicos de la Subsecretar\u00eda de Transporte y de las empresas concesionarias del servicio, coincidieron en una Tarifa T\u00e9cnica de $2.936, con lo cual la diferencia -en subsidios mensuales- para reducir el monto a $1.885, la aporta el Gobierno provincial, con un 40% de aumento respecto del aporte anterior.<\/p>\n\n\n\n
EL ESTADO CHAQUE\u00d1O CUMPLI\u00d3 EN TODO <\/p>\n\n\n\n
El Gobierno provincial aporta en car\u00e1cter de subsidios mensuales m\u00e1s de $1.450 millones entre los planes Chaco Subsidia, Boleto Estudiantil Gratuito y Asistencia Financiera. Y por otro lado gestiona Aportes Nacionales mensuales por aproximadamente $400 millones m\u00e1s. En los \u00faltimos dos a\u00f1os de gesti\u00f3n el estado chaque\u00f1o cumpli\u00f3 en todo lo que respecta a su parte para sostener el sistema de transporte p\u00fablico automotor en la Provincia del Chaco, afirman desde el Ministerio de Infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
40% DE AUMENTO EN APORTES POR SUBSIDIOS PROVINCIALES<\/p>\n\n\n\n
Los reclamos que recibe el Gobierno sobre aportes por subsidios, si bien los nacionales han ca\u00eddo en parte, est\u00e1n cubiertos en cuanto a lo establecido por los aspectos legales vigentes, tal es as\u00ed que cuando comience a aplicarse la nueva tarifa el subsidio provincial superar\u00e1 el 40% de aumento. No s\u00f3lo est\u00e1 en juego el valor del boleto, sino en la mejora de la calidad del servicio, con el incremento de frecuencias, la extensi\u00f3n de l\u00edneas, la optimizaci\u00f3n de recorridos y la renovaci\u00f3n de unidades que han cumplido su vida \u00fatil. Del mismo modo se\u00f1ala que la competitividad de las empresas, en el mercado del transporte, debe ser uno de los componentes indispensables a tener en cuenta para que el aporte que realiza cada una de las partes tenga un efecto positivo y sostenible en el tiempo para el transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
REDUCCI\u00d3N DE FRECUENCIAS Y USO DE SISTEMAS ALTERNATIVOS<\/p>\n\n\n\n
Desde el Ministerio de Infraestructura, a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Transporte de la provincia, se\u00f1alaron que en base a su diagn\u00f3stico existe una reducci\u00f3n de servicios por parte de las empresas que se evidenci\u00f3 durante todo el a\u00f1o 2025, a pesar de la propuesta empresarial de mejoras en la eficiencia y unificaci\u00f3n de ramales solicitado por las propias empresas.<\/p>\n\n\n\n
El informe indica que la mayor\u00eda de las l\u00edneas ya trabajan con bajos porcentajes de unidades en servicio, con faltas en el cumplimiento de los pliegos, mientras se produc\u00edan las audiencias p\u00fablicas para el cambio de tarifas, lo cual trajo que como consecuencia de la disminuci\u00f3n de frecuencias del servicios los ciudadanos opten por otros servicios y alternativas de transporte.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido remarcan que, desde el estado provincial, respecto a los sistemas de transportes alternativos (plataformas Uber, Cabify, Didi, etc) se acompa\u00f1a al Concejo Municipal de Resistencia en la tarea de encontrar un marco de regulaci\u00f3n para el funcionamiento de ese transporte alternativo por el cual opta la comunidad, concluye el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
31-Dic-25 El Gobierno del Chaco determin\u00f3 que la tarifa del transporte urbano de pasajeros actualizada, ascender\u00e1 a $1.885 a partir del 12 de enero de 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":343829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343828"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=343828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343830,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/343828\/revisions\/343830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/343829"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=343828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=343828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=343828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}