{"id":35955,"date":"2020-09-07T11:14:12","date_gmt":"2020-09-07T14:14:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=35955"},"modified":"2020-09-07T11:14:13","modified_gmt":"2020-09-07T14:14:13","slug":"chaco-ingenieros-de-la-unne-disenan-un-simulador-de-vuelco-multifuncion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2020\/09\/07\/chaco-ingenieros-de-la-unne-disenan-un-simulador-de-vuelco-multifuncion\/","title":{"rendered":"CHACO: Ingenieros De La UNNE Dise\u00f1an Un Simulador De Vuelco Multifunci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img src=\"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/simulador-UM.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35957\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Luego de cuatro meses de investigaci\u00f3n y pruebas, d\u00edas\natr\u00e1s presentaron una m\u00e1quina innovadora con caracter\u00edsticas que la hacen\n\u00fanica. Ezequiel Osicka, Franco P\u00e9rez y Augusto S\u00e1nchez, comentan el trabajo con\nel que pudieron graduarse. <\/p>\n\n\n\n<p>Todo surgi\u00f3 a partir de un pedido de las autoridades de\nla Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial del Chaco, quienes plantearon la necesidad\nde poder contar con un \u201csimulador de vuelco\u201d para ser utilizado en campa\u00f1as de\nconcientizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El desaf\u00edo fue aceptado por tres estudiantes de la\nFacultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, que lo incluyeron como el trabajo final de\nla carrera. Luego de cuatro meses de investigaci\u00f3n y dise\u00f1o, d\u00edas atr\u00e1s\npresentaron un innovador simulador de vuelcos con caracter\u00edsticas que lo hacen\n\u00fanico.<\/p>\n\n\n\n<p>Los noveles ingenieros Ezequiel Te\u00f3filo Osicka, Franco\nUl\u00edses P\u00e9rez y Augusto Nicol\u00e1s S\u00e1nchez, vieron en el requerimiento de esta\nm\u00e1quina la \u201coportunidad de dejar a la regi\u00f3n un aporte de nuestra formaci\u00f3n\u201d\nporque el NEA no dispone de un equipo de estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Un simulador de vuelco es una de las herramientas de\nconcientizaci\u00f3n vial m\u00e1s visuales que existe. Con \u00e9l se comprueba la eficacia\nde la correcta colocaci\u00f3n del cintur\u00f3n de seguridad en un veh\u00edculo, a la vez\nque permite simular de manera muy v\u00edvida lo que sienten los ocupantes de un\nautom\u00f3vil durante un vuelco.<\/p>\n\n\n\n<p>Su utilidad no se limita a estas experiencias\nimpactantes, son ideales adem\u00e1s para explicar la correcta evacuaci\u00f3n de un\nveh\u00edculo volcado junto a otros elementos de seguridad y su correcta\nutilizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Innovaci\u00f3n. El modelo de simulador planteado por los\ningenieros Osicka, P\u00e8rez y S\u00e0nchez presentan una innovaci\u00f3n con los que est\u00e1n\nvigentes en el mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Los simuladores con los que las empresas y compa\u00f1\u00eda\ntrabajan son trailers que se modifican y dise\u00f1an para hacer girar un tipo de\nveh\u00edculo. Toda la estructura y montaje del trailer se realiza para y por un\nmodelo de autom\u00f3vil. La complicaci\u00f3n que presentan-como es de imaginar- es que\nde utilizar otro modelo de auto, se debe modificar el tr\u00e1iler, gestionar su\nhomologaci\u00f3n nuevamente que los habilite para circular y darle utilidad\ncorrespondiente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo salvaron esta limitaci\u00f3n los ingenieros de la\nUNNE?. Plantearon el montaje de dos columnas independientes una de otra, a las\nque incorporaron un sistema variable de sujeci\u00f3n. Esta sutil variante permite\nutilizar distintos tipos de veh\u00edculos del tipo Berlina\/Sed\u00e1n y monovolumen.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los ingenieros Osicka, P\u00e9rez y S\u00e1nchez la principal\ncaracter\u00edstica innovadora de su simulador es su \u201cversatilidad\u201d. Un ejemplo de\nesto lo da, la independencia de sus distintas partes: las columnas y el tablero\nelectr\u00f3nico de mando. Al ser m\u00f3viles y no estar conectados unos con otros, se\nlos puede cargar en cualquier tipo de transporte. Muy distinto a los\nsimuladores del mercado que son una sola estructura montada en un tr\u00e1iler.<\/p>\n\n\n\n<p>La versatilidad o m\u00faltiple funci\u00f3n destacada por sus\ndise\u00f1adores es lograda a partir de la incorporaci\u00f3n de unos peque\u00f1os\nsuplementos mec\u00e1nicos a las dos columnas.&nbsp;\nDe esta manera el simulador se transforma en: un elevador de veh\u00edculos\npara mantenimiento, o bien, en un posicionador ergon\u00f3mico para diferentes\ntrabajos, uno de ellos, trabajos de soldadura.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto fue presentado, evaluado y defendido ante un\ntribunal calificado de docente de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE. Como\nparte de ese informe acad\u00e9mico, se menciona que el costo estimativo de la\nconstrucci\u00f3n de un prototipo de este simulador est\u00e1 en el orden del mill\u00f3n de\npesos.<\/p>\n\n\n\n<p>Caracter\u00edsticas del simulador:<\/p>\n\n\n\n<p>-Est\u00e1 constituido por dos columnas independientes\nprovistas de ruedas para facilitar el ensamble y puesta en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>-Las columnas permiten dos movimientos esenciales:\nelevaci\u00f3n y giro pudiendo posicionar en un \u00e1ngulo deseado<\/p>\n\n\n\n<p>-Velocidad de giro: 7 rpm;<\/p>\n\n\n\n<p>-R\u00e1pida elevaci\u00f3n m\u00e1xima;<\/p>\n\n\n\n<p>-Elevada capacidad m\u00e1xima de carga, de hasta 4 personas\nadultas;<\/p>\n\n\n\n<p>-Posee un tablero el\u00e9ctrico m\u00f3vil, de f\u00e1cil traslado;<\/p>\n\n\n\n<p>-Puede cumplimentar diferentes tareas extra de elevaci\u00f3n\npara diferentes fines;<\/p>\n\n\n\n<p>-Conexionado el\u00e9ctrico de f\u00e1cil montaje;<\/p>\n\n\n\n<p>-Excelente para charlas sobre seguridad vial;<\/p>\n\n\n\n<p>-Un sistema variable de sujeci\u00f3n que permite utilizar\ndiferentes veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>07-Sept-20  Tres estudiantes de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, tomaron como parte de su trabajo final de carrera, el dise\u00f1o de un simulador de vuelco. <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35955"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35955"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35963,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35955\/revisions\/35963"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}