{"id":52761,"date":"2021-01-09T19:17:13","date_gmt":"2021-01-09T22:17:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=52761"},"modified":"2021-01-09T19:17:27","modified_gmt":"2021-01-09T22:17:27","slug":"chaco-juan-manuel-silva-es-una-prueba-muy-tecnica-mucho-mas-dakar-tanto-en-los-caminos-como-en-la-navegacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2021\/01\/09\/chaco-juan-manuel-silva-es-una-prueba-muy-tecnica-mucho-mas-dakar-tanto-en-los-caminos-como-en-la-navegacion\/","title":{"rendered":"CHACO: Juan Manuel Silva: \u201cEs Una Prueba Muy T\u00e9cnica, Mucho M\u00e1s Dakar, Tanto En Los Caminos Como En La Navegaci\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>En el vivac de Ha\u2019il, Arabia Saudita, donde las y los\ncompetidores disfrutan del d\u00eda de descanso y los equipos trabajan sobre los\nveh\u00edculos para la segunda mitad de competencia, el chaque\u00f1o Juan Manuel \u201cPato\u201d\nSilva dialog\u00f3 con Jorge Dominico, enviado especial de Campeones, sobre su\nund\u00e9cima experiencia en el Dakar como navegante del debutante Gael Queralt, en\nel Can-Am del FN Speed Team con el que marchan 26\u00b0 en la General de UTV.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEste d\u00eda sirve para cambiar piezas, revisar otras y\nrealizar un trabajo general, por parte de los mec\u00e1nicos, y nosotros nos\ndedicamos a acomodar el habit\u00e1culo. Con el paso de la carrera, se va\ndesordenando el lugar donde uno pasa muchas horas y hay que tratar de ir lo m\u00e1s\nc\u00f3modo posible\u201d, coment\u00f3 el Pato.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cEs una carrera\nmucho m\u00e1s linda y distinta a la del a\u00f1o pasado. La encuentro mucho m\u00e1s t\u00e9cnica,\ny m\u00e1s atractiva, y con Gael venimos bien. Ayer fue nuestro mejor d\u00eda, tuvimos\nalgunos inconvenientes, cosas propias de las carreras, que nos privaron de\nestar m\u00e1s adelante, y estamos con muchas ganas de cumplir el objetivo principal\nque es llegar al final\u201d, analiz\u00f3 sobre la primera parte del Dakar 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 por la navegaci\u00f3n, algo que\ncomplic\u00f3 a varios competidores y que fue expuesto con vehemencia por el\nmism\u00edsimo Carlos Sainz, el chaque\u00f1o asegur\u00f3: \u201cEs una prueba muy t\u00e9cnica, mucho\nm\u00e1s Dakar, tanto en los caminos, como en la parte de road book y la navegaci\u00f3n\ny, a m\u00ed, me gusta. El Dakar es la carrera m\u00e1s dif\u00edcil del mundo, y cuanto m\u00e1s\ndif\u00edcil es, m\u00e1s atrapante se convierte. Vencer las adversidades es lo que te\nhace sentir esa adrenalina especial, y lo que te hace decir, cuando volv\u00e9s a tu\ncasa cansado, despu\u00e9s de haber vivido muchas situaciones adversas, quiero\nvolver al pr\u00f3ximo Dakar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En referencia al conjunto que alista el UTV, Silva\nmanifest\u00f3: \u201cLa carrera en s\u00ed es el \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena. El Dakar se\ncomienza a trabajar y planificar en febrero; en mayo, junio, ten\u00e9s que tener\ncasi todo listo; y agosto, septiembre, octubre es para tener todo preparado y\ncon la cabeza tranquila de que se hizo todo bien en el a\u00f1o. Y contar con una\nestructura como \u00e9sta detr\u00e1s, una de las m\u00e1s grandes del Dakar, es una\ntranquilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En vivo desde el vivac<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el d\u00eda de descanso, en un vivo que hizo en su\ncuenta de Instagram, el \u201cPato\u201d mostr\u00f3 los pormenores en el equipo FN Speed y\nlos trabajos sobre los veh\u00edculos, adem\u00e1s de recorrer el predio mostrando\nim\u00e1genes tambi\u00e9n del trabajo en el equipo X-Raid Mini, que tiene a consagradas\nfiguras en la categor\u00eda Autos.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAqu\u00ed ya es de tarde y ya almorzamos. Es un d\u00eda con mucho\ntrabajo para los equipos, haciendo un recambio general de piezas vitales como\nla transmisi\u00f3n, las r\u00f3tulas, los bujes, el soporte de motor, y el turbo\u201d,\nrelat\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego, el chaque\u00f1o mostr\u00f3 el sitio donde duermen los\npilotos y dem\u00e1s integrantes del FN Speed Team. All\u00ed, en una carpa estructural,\nmostr\u00f3 los catres, bolsas de dormir y otras carpas m\u00e1s chicas que se armaron\npara el momento del descanso. \u201cHe subido de categor\u00eda este a\u00f1o, gracias a Dios\neste a\u00f1o\u201d, brome\u00f3, sobre las comodidades de ese lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Las etapas de la categor\u00eda Veh\u00edculos Ligeros<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;La competencia es\ncada vez m\u00e1s feroz en la categor\u00eda, como demuestra la lista de ganadores de las\nespeciales (incluido el pr\u00f3logo), en la que figuran seis nombres en siete d\u00edas.\nSolo el antiguo campe\u00f3n \u201cChaleco\u201d L\u00f3pez hizo doblete y ocup\u00f3 leg\u00edtimamente el trono\nde l\u00edder durante cuatro d\u00edas, antes de sufrir ayer un problema mec\u00e1nico y tener\nque ceder el puesto a Aron Domzala, con una ventaja m\u00ednima de 4\u201946\u2019\u2019 sobre\nAustin Jones.<\/p>\n\n\n\n<p>Los Can-Am dominan claramente, pero los OT3 del Team\nRedBull han tenido el privilegio de hacer historia en dos ocasiones esta\nsemana: primero, gracias a Cristina Guti\u00e9rrez, primera mujer que gana una\nespecial del Dakar desde Jutta Kleinschmidt en 2005, y luego con Seth Quintero,\nque se convirti\u00f3 ayer con 18 a\u00f1os en el ganador de especial m\u00e1s joven de la\nhistoria del rally. Y el californiano figura 3\u00ba en la general.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, Queralt-Silva marchan 26\u00b0 en la general, y se\naprestan a partir el domingo en la etapa 7\u00b0, empezando el desarrollo de la\nparte final de la competencia.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>09-Ene-21\t \u201cEs una carrera mucho m\u00e1s linda y distinta a la del a\u00f1o pasado\u201d, dijo el chaque\u00f1o al describir los atractivos que tiene esta edici\u00f3n del Dakar. Cont\u00f3 adem\u00e1s los trabajos que hace el equipo FN Speed sobre el UTV en el d\u00eda de descanso. C\u00f3mo es estar en una de las estructuras m\u00e1s importantes del rally.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52761"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52762,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52761\/revisions\/52762"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}