FOTO ILUSTRATIVA <\/p>\n\n\n\n
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La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) confirm\u00f3 que fue suscripto el acuerdo salarial para los trabajadores del transporte de pasajeros de corta y media distancia del interior, con la Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), de modo que queda suspendido el paro anunciado para jueves y viernes, que completar\u00eda las 72 horas iniciadas el pasado martes.<\/p>\n\n\n\n
El documento rubricado fue ingresado \u2013seg\u00fan inform\u00f3 en un comunicado- de manera virtual ante el Ministerio de Trabajo de la Naci\u00f3n en la fecha.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el sindicato solicit\u00f3 a la cartera laboral una audiencia urgente para el jueves a las 13, para la ratificaci\u00f3n de las posiciones en torno a las cuales se ha alcanzado el acuerdo, requiriendo la convocatoria a referentes del Comit\u00e9 Federal del Transporte, y autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cConforme todo ello, informamos la suspensi\u00f3n de las medidas de acci\u00f3n gremial dispuestas, exigiendo el cumplimiento de los compromisos asumidos en tiempo y forma, por parte de las autoridades de Transporte, tanto nacionales como de las distintas jurisdicciones del interior del pa\u00eds\u201d, resalt\u00f3 el gremio.<\/p>\n\n\n\n
La UTA hab\u00eda lanzado la medida en reclamo por una equiparaci\u00f3n de los sueldos que perciben los trabajadores del interior con los del AMBA, una demanda cuya satisfacci\u00f3n est\u00e1 atada al r\u00e9gimen de subsidios que recibe el sector, como compensaci\u00f3n para que los empresarios no aumenten los pasajes al mismo ritmo de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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INTERVENCI\u00d3N DE LAS PROVINCIAS<\/p>\n\n\n\n
“Nos abocamos a reuniones y a un constante di\u00e1logo con cada una de las partes para arribar a una soluci\u00f3n, pensando principalmente en las usuarias y usuarios que fueron los principales afectados de esta situaci\u00f3n”, manifest\u00f3 Tom\u00e1s Yazlle, subsecretario de Transporte del Chaco. <\/p>\n\n\n\n
El funcionario puntualiz\u00f3 que el conflicto, que dej\u00f3 sin transporte a m\u00e1s de 30 millones de argentinas y argentinos de las 23 provincias del pa\u00eds, tiene su origen en la falta de un sistema de transporte que sea “verdaderamente federal”.<\/p>\n\n\n\n
Tras una serie de reuniones que se llevaron adelante entre las partes involucradas en el conflicto gremial (UTA, FATAP, Ministerio de Trabajo de Naci\u00f3n y Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n), parec\u00eda no haber acuerdo, sin mejoras en la distribuci\u00f3n de subsidios para el interior del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, las provincias m\u00e1s activas en materia de defensa del transporte p\u00fablico de pasajeros y de un sistema realmente federal tomaron acciones para llegar a una resoluci\u00f3n y que se puedan levantar las medidas de fuerza. Tal es el caso de Chaco, que particip\u00f3 de esta gesti\u00f3n a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Transporte, de esta gesti\u00f3n, siendo adem\u00e1s una de las provincias que hace tiempo solicita una mayor equidad en la distribuci\u00f3n de recursos para todo el Norte Grande argentino. <\/p>\n\n\n\n
\u201cLas provincias haremos nuevamente mayores esfuerzos para poder garantizar este servicio p\u00fablico esencial \u201d, se\u00f1al\u00f3 Yazlle, y remarc\u00f3: \u201cSi bien entendemos que es un conflicto salarial y que no le corresponde a las provincias tomar parte en esa discusi\u00f3n, tuvimos que involucrarnos para poder asegurar el servicio ante la falta de mejoras y acuerdos entre las partes y el Gobierno Nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, el funcionario explic\u00f3 que cuando no se disponen de nuevos fondos nacionales y suben los costos, los mismos deben ser afrontados por los gobiernos provinciales con m\u00e1s subsidios o aplicando subas en las tarifas. Ante esta situaci\u00f3n, el gobierno del Chaco opt\u00f3 por redoblar sus esfuerzos y que la carga econ\u00f3mica no recaiga sobre las familias que utilizan el servicio. <\/p>\n\n\n\n
Subsidios desiguales<\/p>\n\n\n\n
Del total de los subsidios al sistema de transporte del pa\u00eds, la regi\u00f3n del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibe cerca de un 88%, mientras que las dem\u00e1s 23 provincias -que concentran un 65% de la poblaci\u00f3n- cuentan con un 12%. Actualmente, mientras AMBA recibe $26.000 millones por mes, las provincias en su conjunto tan solo $3.500 millones.<\/p>\n\n\n\n
En las reuniones mantenidas en las \u00faltimas horas se logr\u00f3 generar consensos sobre la necesidad de una nueva Ley Federal en materia de subsidios al transporte, buscando cerrar definitivamente estas asimetr\u00edas entre AMBA y las Provincias. En este marco, se buscar\u00e1 avanzar en un \u00fanico fondo compensador, con un criterio \u00fanico de distribuci\u00f3n de los subsidios nacionales y mayor representaci\u00f3n de las provincias en la mesa nacional.<\/p>\n\n\n\n
EL CASO DEL CHACO<\/p>\n\n\n\n
En AMBA, un usuario paga un boleto de $18, mientras que en Chaco $41 y en el resto del pa\u00eds cerca de $60. Esto redunda notablemente en un mayor costo de vida para las familias del interior del pa\u00eds y en un menor bienestar social.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los fondos provinciales, en 2021 se destinaron m\u00e1s de $1.200 millones al sistema de transporte de pasajeros, mientras que se recibieron de Naci\u00f3n $605 millones (un 33% del total). Para 2022 el Gobierno Provincial destinar\u00e1 cerca de $2.000 millones para garantizar el servicio.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se lleva adelante una importante inversi\u00f3n para mantener el Boleto Estudiantil Gratuito en todos los niveles educativos, como parte de una pol\u00edtica p\u00fablica que tiene como fin garantizar el acceso a la educaci\u00f3n de las y los estudiantes. En 2022 esta gesti\u00f3n implic\u00f3 el aporte de $200 millones, alcanzando a m\u00e1s de 50.000 estudiantes beneficiados activos. Para una familia con tres estudiantes esto representa un ahorro de $7.380 por mes, un 15% del ingreso familiar para un grupo de ingresos bajos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
18-May-22 El gremio que lidera Roberto Fern\u00e1ndez sosten\u00eda una medida de fuerza en el interior del pa\u00eds, y aguarda una reuni\u00f3n con las autoridades del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, requerida para este jueves a las 13.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98,108],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128284"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128318,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128284\/revisions\/128318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}