Los chaque\u00f1os Carlos Verza y Juan Manuel \u201cPato\u201d Silva terminaron con distinta suerte la 12\u00ba etapa de la carrera m\u00e1s dif\u00edcil del mundo: Dakar 2023. El saenzpe\u00f1ense redonde\u00f3 una buena actuaci\u00f3n que le permiti\u00f3 mantener su posici\u00f3n en la tabla general, mientras que el resistenciano no tuvo el mejor de los d\u00edas y descendi\u00f3 algunos lugares en la clasificaci\u00f3n global cuando restan dos etapas por completar. Este s\u00e1bado se correr\u00e1 la etapa 13, entre Shaybah y Al-Hofuf con una distancia de 675 kil\u00f3metros (154 km la especial); mientras que el domingo 15 ser\u00e1 la \u00faltima serie entre Al-Hofuf y Dammam, con 417 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y 136 km la especial.<\/p>\n\n\n\n
Carlos Verza concluy\u00f3 en el octavo lugar en la 12\u00ba etapa de este viernes 13 a poco m\u00e1s de una hora y 15 minutos del ganador Marcelo Medeiros (Brasil). Con este resultado, \u201cEl Yaguaret\u00e9\u201d se ubica en la octava posici\u00f3n de la general a 23hs y 55min del l\u00edder Alexandre Giroud (Francia).<\/p>\n\n\n\n
Verza compite como Original by Motul, el esp\u00edritu de los pioneros. Pueden ser motos o quads y se les reconoce por su n\u00famero sobre fondo rojo. Al contrario que la gran mayor\u00eda de competidores, que acuden a la prueba acompa\u00f1ados por un equipo de asistencia, los pilotos Original by Motul participan en el rally sin ning\u00fan tipo de asistencia y, por lo tanto, son aut\u00f3nomos en su gesti\u00f3n de la jornada. Motul, patrocinador principal de la prueba, les aporta un peque\u00f1o apoyo, principalmente log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el resistenciano Juan Manuel \u201cPato\u201d Silva, junto a su compa\u00f1ero Xavier Flick (Francia), concluy\u00f3 en el lugar n\u00famero 28 en la serie de este viernes a poco m\u00e1s de 45 minutos de los polacos Michal Goczal y Szymon Gospodarczyk; para ubicarse en el 17\u00ba lugar de la clasificaci\u00f3n general (baj\u00f3 un lugar). \u201cPato\u201d compite como Legend: un piloto de leyenda es un dakariano que ha participado en m\u00e1s de diez ediciones del Rally Dakar.<\/p>\n\n\n\n
Lo mejor del d\u00eda
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El Empty Quarter sigue desvelando su identidad. El inmenso desierto que concentra el grueso de las reservas petrol\u00edferas saud\u00edes est\u00e1 resultando ser un terreno de juego bien particular para los pilotos del rally raid. Las extensiones de dunas descubiertas por el Dakar este a\u00f1o dif\u00edcilmente encuentran parang\u00f3n en otros puntos del planeta. Ahora bien, en los 185 km de la especial de hoy los pilotos no se han limitado a surcar con arte y prudencia las dunas, sino que se han topado tambi\u00e9n con tramos de chotts que invitaban a pisar el acelerador y alcanzar la velocidad punta. Nacho Cornejo ha tirado hoy de los galones adquiridos en las dunas del Atacama en Chile para adjudicarse la victoria del d\u00eda en motos. En coches, S\u00e9bastien Loeb ha vuelto a desenvolverse a las mil maravillas entre las majestuosas monta\u00f1as de arena, dando sobradas muestras de esa fortaleza que le hace brillar sobre los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Tras un largo reinado de Skyler Howes en la cima de la general, donde ocup\u00f3 fugazmente el trono un tal Mason Klein, es ahora un viejo zorro quien se hace con la corona del Dakar. Toby Price no arranc\u00f3 la prueba con especial discreci\u00f3n, pues recordemos que se impuso ya en el pr\u00f3logo de Sea Camp, pero despu\u00e9s se dir\u00eda que ha avanzado casi a hurtadillas hasta coronarse en lo alto de la general, sin fanfarrias, tras adjudicarse el tercer tiempo en la especial del d\u00eda. Su reinado no deber\u00eda peligrar pues se perfila como un piloto de lo m\u00e1s solvente a falta de tres d\u00edas para la meta final. A Price le corresponde ahora tirar de galones y de sangre fr\u00eda para hacer una entrada triunfal en Dammam, pues recordemos que adelanta por la m\u00ednima -28\u2019\u2019- a Skyler Hower y en 2\u201940\u2019\u2019 a su compa\u00f1ero de equipo Kevin Benavides. KTM, que lleva sin aupar una moto naranja a lo m\u00e1s alto del podio desde la victoria del propio Price en 2019, saborea ya la victoria. En Honda, celebran hoy el \u00e9xito de Cornejo en el camino de vuelta a Shaybah, aunque con el coraz\u00f3n un poco \u201cpart\u00edo\u201d por el hundimiento de Adrien van Beveren (5\u00ba a m\u00e1s de 16 minutos), por mucho que el 4\u00ba puesto provisional le corresponda a Pablo Quintanilla, a 14\u201954\u2019\u2019 del l\u00edder. En coches, no hablamos de segundos sino de decenas de minutos, especialmente en el caso del Toyota de Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel, cuya agudeza visual es irreprochable, tal es as\u00ed que logran distinguir en su retrovisor la silueta de un Hunter de BRX, cronometrado a 1h27\u2019. S\u00e9bastien Loeb ha encontrado la forma de adjudicarse el segundo puesto de la general (ver \u201cEl dato\u201d). Gracias a su sexta victoria de etapa este a\u00f1o, adelanta a Lucas Moraes, que ocupa en estos momentos el tercer puesto de la clasificaci\u00f3n en su primera inclusi\u00f3n en el Dakar\u2026. Le sobran sin duda los motivos al brasile\u00f1o para organizar una fiesta a ritmo de samba y bien regada por caipirinhas a su regreso a R\u00edo si logra mantenerse en el podio de aqu\u00ed al domingo. En T3, Austin Jones ha puesto rumbo a Dammam con la misma tranquilidad que Nasser Al Attiyah, esa tranquilidad que le brinda su m\u00e1s de una hora de ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo Seth Quintero. Alexandre Giroud tambi\u00e9n rueda concentrado en defender su t\u00edtulo gracias a sus 59 minutos de margen. En T4, en cambio, hay un duelo pendiente entre Eryk Gocza\u0142 y Rokas Baciu\u0161ka. El campe\u00f3n del mundo lituano ha ampliado su renta en la general a 8 minutos, pero el \u00faltimo miembro de la familia polaca todav\u00eda tiene opciones de seguir el ejemplo de su t\u00edo Micha\u0142, ganador de la especial del d\u00eda (ver La actuaci\u00f3n del d\u00eda). En camiones, el l\u00edder de la general ha aprovechado la etapa para distanciarse de Martin van den Brink. En el duelo neerland\u00e9s, el piloto del Team De Rooy ha marcado quiz\u00e1s puntos decisivos pues mira al horizonte del Golfo Ar\u00e1bigo con 33 minutos de ventaja.<\/p>\n\n\n\n
La actuaci\u00f3n del d\u00eda
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Tras cosechar ocho victorias de etapa entre los dos el a\u00f1o pasado, Marek y Micha\u0142 ya hab\u00edan demostrado que el clan Gocza\u0142 no participaba en el rally solo para figurar, aunque algunos peque\u00f1os errores les privaron del podio final. Este a\u00f1o, de cara a la 45\u00aa edici\u00f3n el Dakar, volv\u00edan con la firme intenci\u00f3n de brillar y suceder a Austin Jones en el trono de los SSV. Para aumentar sus opciones, decidieron reclutar a otro miembro de la familia, el joven Eryk, hijo de Marek. Y lo cierto es que al joven solo le hicieron falta dos especiales para triunfar y convertirse en el ganador de etapa m\u00e1s joven de la historia del Dakar, un honor que le correspond\u00eda hasta el momento a Seth Quintero. Marek se impuso el d\u00eda siguiente y los dos polacos se han convertido enseguida en los dos grandes rivales de Rokas Baciu\u0161ka en la pugna por el t\u00edtulo. Micha\u0142, en cambio, ha vivido una carrera plagada de sobresaltos. Tras perseguirle la mala suerte, su sed de victoria le ha llevado a adjudicarse al fin su primer scratch del a\u00f1o. No son uno, ni dos, sino tres los Gocza\u0142 que han alcanzado el pelda\u00f1o m\u00e1s alto del podio en este 45\u00ba Dakar, algo nunca visto. \u00bfSer\u00e1 que el viernes 13 es el d\u00eda de la buena suerte en Polonia? <\/p>\n\n\n\n
Un duro rev\u00e9s<\/p>\n\n\n\n
Hab\u00eda muchas expectativas puestas en Mason Klein en su segundo Dakar. Mejor rookie en 2022 gracias a un m\u00e1s que meritorio 9\u00ba puesto con tan solo 20 primaveras. En sus inicios en RallyGP este a\u00f1o, el piloto privado del equipo BAS World KTM Racing, ni\u00f1o bonito de los austriacos, Klein empez\u00f3 pisando fuerte al hacerse con las riendas de la general en la primera etapa. Algunos detectaron ya bajo sus radares un ovni dispuesto a desafiar todas las estad\u00edsticas de precocidad en la prueba. En la jornada de descanso, el pipiolo ya era 3\u00ba en la general. Quienes s\u00f3lo hab\u00edan visto en el fen\u00f3meno un cometa empezaron a enfocar mejor sus telescopios. Sin embargo, el inicio de la segunda semana de competici\u00f3n hizo aterrizar de golpe al joven prodigio. Literalmente, pues Mason daba con sus huesos en el suelo no una sino dos veces durante la etapa 9. La llegada al Empty Quarter en cambio se desarroll\u00f3 con normalidad el d\u00eda siguiente, pero desde hace dos d\u00edas Mason vive altibajos comparables a la tipolog\u00eda de las dunas, esas que son todo un martirio para el cuerpo y, m\u00e1s concretamente, para el cuello. En un control por radio al vivac en la meta de la etapa marat\u00f3n nada hizo sospechar que le pasara algo, pero el oc\u00e9ano de arena engull\u00f3 al n\u00famero 9 hasta las profundidades de la 42\u00aa posici\u00f3n. Esta noche, Klein ocupa la 10\u00aa posici\u00f3n de la general y ha decidido afrontar ma\u00f1ana un nuevo mar de dunas pese al temporal que se avecina en el camino hacia el Golfo Ar\u00e1bigo. Sin duda, el primer gran frenazo a una ascensi\u00f3n mete\u00f3rica.<\/p>\n\n\n\n
Con informaci\u00f3n www.dakar.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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