{"id":192218,"date":"2023-06-02T18:49:56","date_gmt":"2023-06-02T21:49:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=192218"},"modified":"2023-06-02T18:49:58","modified_gmt":"2023-06-02T21:49:58","slug":"chaco-cuatro-de-los-trece-nuevos-desvios-ferroviarios-estan-en-la-provincia-y-permiten-llegar-a-mas-productores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2023\/06\/02\/chaco-cuatro-de-los-trece-nuevos-desvios-ferroviarios-estan-en-la-provincia-y-permiten-llegar-a-mas-productores\/","title":{"rendered":"CHACO: Cuatro De Los Trece Nuevos Desv\u00edos Ferroviarios Est\u00e1n En La Provincia Y Permiten Llegar A M\u00e1s Productores"},"content":{"rendered":"\n<p>Las obras fueron impulsadas por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Cargas, en un trabajo conjunto p\u00fablico &#8211; privado.<\/p>\n\n\n\n<p>La cartera nacional a cargo del ministro Diego Giuliano, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Cargas (TAC), dirigida por Daniel Vispo, inaugur\u00f3 13 nuevos desv\u00edos ferroviarios distribuidos en varias provincias -como Santiago del Estero, Chaco, Buenos Aires, Santa Fe y C\u00f3rdoba- que contaron con inversi\u00f3n privada. Estos accesos lograron incrementar la carga transportada en trenes, alcanzando a m\u00e1s productores en todo el pa\u00eds, disminuyendo los costos log\u00edsticos hasta un 30 por ciento y potenciando las econom\u00edas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p>Las \u00faltimas inauguraciones fueron en Pampa de los Guanacos, Santiago del Estero, y en Fort\u00edn Las Chu\u00f1as, Chaco. Ambas demandas ser\u00e1n suplidas por la l\u00ednea Belgrano y sus cargas tendr\u00e1n destino en los puertos del Gran Rosario.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante el mes de mayo en Pampa de los Guanacos, la Uni\u00f3n Agr\u00edcola Avellaneda (UAA) inaugur\u00f3 una bifurcaci\u00f3n de v\u00eda que incrementa la campa\u00f1a agr\u00edcola en curso entre 60.000 y 80.000 toneladas de soja y ma\u00edz, aumentando la capacidad para la operatoria hasta 50 vagones. En tanto, la capacidad de acopio de cereales y oleaginosas de esa empresa es de 35.000 toneladas en silos verticales y de 60.000 toneladas en silos australianos por lo que se proyecta a futuro el transporte de 200.000 toneladas\/a\u00f1o con capacidad de carga de vagones de 350 toneladas\/hora.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, durante abril la Asociaci\u00f3n de Cooperativas Argentinas (ACA) hac\u00eda lo propio en la localidad chaque\u00f1a de Fort\u00edn Las Chu\u00f1as: la primera carga f\u00e9rrea hab\u00eda transportado 3.000 toneladas de ma\u00edz en un convoy de 60 vagones. En el mediano plazo se estima un tr\u00e1fico acumulado de entre 50.000 y 60.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>En la provincia del Chaco se habilitaron, en a\u00f1os anteriores, los desv\u00edos de Concepci\u00f3n del Bermejo (Buratovich), It\u00edn (Cofco) y Campo Largo (Dreyfus).<\/p>\n\n\n\n<p>Al respecto, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, afirm\u00f3: \u201cNuestro objetivo desde el primer d\u00eda es hacer llegar el tren a m\u00e1s productores y productoras, porque sabemos que el ferrocarril es sin\u00f3nimo de crecimiento, de desarrollo, de reducci\u00f3n de tiempos de traslado y de menores costos log\u00edsticos. Obras como estas, con una mirada federal en el desarrollo de la red ferroviaria, ya lograron un crecimiento del 41% durante el 2022 en la descarga de mercanc\u00edas por parte de nuestros trenes en los puertos de Santa Fe, lo que significa un Estado gestionando de manera m\u00e1s eficiente para el beneficio de la producci\u00f3n y de las exportaciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En la misma l\u00ednea, el presidente de TAC, Daniel Vispo, declar\u00f3: \u201cTrabajar en la llegada del tren a plantas productivas a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n de desv\u00edos sobre la v\u00eda principal aporta al crecimiento de los trenes de carga permitiendo que m\u00e1s productores locales se suban al tren\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, para la segunda mitad del a\u00f1o en la l\u00ednea San Mart\u00edn, se habilitar\u00e1 el punto de carga de la empresa Lartirigoyen en la localidad de Ca\u00f1ada Seca, Buenos Aires: actualmente ya se est\u00e1 trabajando en la reparaci\u00f3n y armado del desv\u00edo. El volumen de soja, ma\u00edz y trigo proyectado a transportar ser\u00e1 de entre 30.000 y 40.000 toneladas. Finalmente, y para la Asociaci\u00f3n de Cooperativas Argentinas, en la planta que tiene en la localidad cordobesa de General Levalle, se prev\u00e9 cargar soja, ma\u00edz y trigo entre 80.000 y 100.000 toneladas.<br><\/p>\n\n\n\n<p>C\u00edrculo virtuoso<br><\/p>\n\n\n\n<p>En 2022, el 12% de la carga de productos agr\u00edcolas que transport\u00f3 la l\u00ednea Belgrano se originaron en los nuevos accesos inaugurados durante lo que va de la gesti\u00f3n en la zona productiva del NOA, mientras que la descarga en las terminales portuarias de Santa Fe represent\u00f3 el 10,5% de lo que transporta la mencionada l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, durante el 2022 se complet\u00f3 un c\u00edrculo virtuoso en el que se descarg\u00f3 un 41% m\u00e1s de mercader\u00edas que el a\u00f1o anterior. Este crecimiento se da gracias a la articulaci\u00f3n p\u00fablico privada que impulsa el Ministerio de Transporte a trav\u00e9s del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Trenes Argentinos Cargas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>02-Jun-23 A lo largo de la actual gesti\u00f3n se inauguraron 13 accesos ferroviarios que permiten a las formaciones ingresar de forma directa a las plantas de acopio o a las terminales portuarias, promoviendo la integraci\u00f3n del ferrocarril a la matriz productiva.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192218"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192220,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192218\/revisions\/192220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}