El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprob\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s un programa de USD 1.000 millones para financiar la construcci\u00f3n del Segundo Puente Chaco-Corrientes sobre el R\u00edo Paran\u00e1. \u201cEs una obra estructural que hoy tiene la inversi\u00f3n garantizada para el desarrollo productivo, la log\u00edstica y la conectividad del Norte Argentino\u201d, resalt\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n, Gabriel Katopodis.<\/p>\n\n\n\n
Desde su ministerio destacaron este mi\u00e9rcoles las gestiones realizadas para lograr dicha confirmaci\u00f3n desde el Directorio del BID para asegurar los recursos que har\u00e1n posible construir el viaducto ubicado al sur de las \u00e1reas metropolitanas del Gran Resistencia y el Gran Corrientes, que comprende 73,7 km de obra y beneficiar\u00e1 a 800 mil personas.<\/p>\n\n\n\n
Desde la cartera indicaron que la obra, que ser\u00e1 ejecutada a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, se encuentra en la etapa inicial del proceso de licitaci\u00f3n y contar\u00e1 con financiamiento mixto, con un aporte del 70% a trav\u00e9s del programa aprobado por el BID y un 30% restante solventado con fondos nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que \u201cdespu\u00e9s de atravesar muchos procesos para poner en marcha este proyecto, el Gobierno nacional consigui\u00f3 este financiamiento internacional de gran magnitud para poder concretar una de las obras p\u00fablicas m\u00e1s importante de los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Y concluy\u00f3: \u201cEsta infraestructura extraordinaria define un modelo de pa\u00eds, reafirmando una mirada de integraci\u00f3n y federalismo para el progreso de los argentinos y argentinas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En los primeros d\u00edas de este mes, el ministro de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, Sergio Massa, hab\u00eda revelado que rubric\u00f3 el contrato con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por U$S 700 millones para la construcci\u00f3n del viaducto.<\/p>\n\n\n\n
Antes, el 2 de noviembre, hab\u00eda sido el gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, quien dio a conocer que el Directorio del organismo de cr\u00e9dito hab\u00eda aprobado el financiamiento.
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La obra y su importancia estrat\u00e9gica<\/p>\n\n\n\n
Una de las varias reuniones mantenidas por el gobernador Capitanich y el ministro Katopodis durante las gestiones para lograr financiamiento para esta obra.
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La obra consiste en la construcci\u00f3n de un puente atirantado de hormig\u00f3n de 772 metros de extensi\u00f3n, con dos carriles por sentido de circulaci\u00f3n, que unir\u00e1 las dos m\u00e1rgenes del R\u00edo Paran\u00e1; y de 5,6 km de viaductos que permitir\u00e1n el acceso a ambos lados. En este tramo, los trabajos incluir\u00e1n una nueva conexi\u00f3n entre las rutas nacionales 11 y 12 – en las ciudades de Resistencia y Corrientes, respectivamente – mediante la ejecuci\u00f3n de 34,5 km de autopista.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n dos variantes sobre las RN 11 y 12 que permitir\u00e1n extender y vincular la traza nueva con la RN 16 a la altura de Resistencia y con la RP 5 en Corrientes. En Resistencia, la variante consistir\u00e1 en una autopista de 20,2 km, mientras que en Corrientes se har\u00e1 una ruta de 12,6 km. Ambas licitaciones ya se completaron y se estima que los trabajos comenzar\u00e1n en diciembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n
La obra conectar\u00e1 las tres rutas m\u00e1s importantes de la regi\u00f3n, y representa un avance estrat\u00e9gico en el Corredor Bioce\u00e1nico Norte para movilizar las cadenas productivas, impulsar las econom\u00edas locales y generar empleo.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, el nuevo puente agilizar\u00e1 los viajes interurbanos entre las capitales de Chaco y Corrientes, que hoy explican el 70% del tr\u00e1nsito del Puente General Belgrano. Tambi\u00e9n permitir\u00e1 potenciar el transporte de cargas en la zona, relacionado con la producci\u00f3n agr\u00edcola y ganadera proveniente del interior de ambas provincias, y el traslado de insumos para la construcci\u00f3n propios de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto busca potenciar este corredor que refuerza la vinculaci\u00f3n NEA – NOA y brinda interconexi\u00f3n regional al puerto del Atl\u00e1ntico brasile\u00f1o (Santos), con los del Pac\u00edfico en Chile (Antofagasta y Coquimbo), pasando por los pasos fronterizos de Sico (Salta), Jama (Jujuy), San Francisco (Catamarca) y Pircas Negras (La Rioja).
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Nuevas audiencias<\/p>\n\n\n\n
A partir del financiamiento aprobado por el BID, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Territorial Sustentable chaque\u00f1o llevar\u00e1 adelante las audiencias p\u00fablicas con el objetivo de cumplimentar el procedimiento necesario para realizar la construcci\u00f3n del segundo puente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan se inform\u00f3 en un comunicado d\u00edas atr\u00e1s, las dos audiencias necesarias para concretar el proyecto se realizar\u00e1n en el Chaco, convocadas por Vialidad Nacional: una correspondiente a la \u201cObra variante de paso por la ciudad de Resistencia \u2013 Circunvalaci\u00f3n RN 11\u201d y otra para la \u201cObra conexi\u00f3n f\u00edsica entre Chaco y Corrientes, RN 11 Km 998, 2\u00b0 Puente Chaco-Corrientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ambas se llevar\u00e1n adelante el 5 de diciembre pr\u00f3ximo a las 9 y a las 15 respectivamente, de manera presencial en las instalaciones de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, en avenida 25 de Mayo 2398 de la ciudad de Resistencia.<\/p>\n\n\n\n
Quienes deseen participar de estos espacios podr\u00e1n realizar la inscripci\u00f3n desde el sitio web de Vialidad Nacional o de manera presencial en las oficinas del 18\u00b0 Distrito Chaco (avenida Italia 191, Resistencia, Chaco) de lunes a viernes de 8 a 13.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
22-Nov-23 El ministro de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n se refiri\u00f3 a la aprobaci\u00f3n del BID al financiamiento para construir el segundo viaducto sobre el r\u00edo Paran\u00e1, al que defini\u00f3 como \u201cuna de las obras p\u00fablicas m\u00e1s importantes de los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223896"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223898,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223896\/revisions\/223898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}