![\"\"](\"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/algodon-carga-frontal1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nCon el trabajo, Gustavo Coria y Ariel Rojas Zanel lograron el t\u00edtulo de \u201cingenieros electromec\u00e1nicos\u201d y Diego Cuenca qued\u00f3 a una materia de graduarse como \u201cingeniero mec\u00e1nico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El prototipo del implemento agr\u00edcola cargador frontal y compactador de algod\u00f3n fue plasmado en Maqueta 3D y adem\u00e1s se elaboraron los planos t\u00e9cnicos del anteproyecto.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo cont\u00f3 con el asesoramiento de los ingenieros Jos\u00e9 Basterra, Germ\u00e1n Camprubi y Marcelo Larrea, docentes de la FI-UNNE.<\/p>\n\n\n\n
Desde el equipo docente a cargo de la evaluaci\u00f3n del proyecto, destacaron la calidad de la propuesta desde el punto de vista t\u00e9cnico y tecnol\u00f3gico, y la viabilidad de implementaci\u00f3n como respuesta a una demanda concreta del sector productivo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se resalt\u00f3 el proyecto por vincular a estudiantes de dos carreras distintas y haber sido realizado en consulta con el sector productivo, el sector industrial de fabricaci\u00f3n de maquinarias y con entidades cient\u00edfico-tecnol\u00f3gicas como el INTA.<\/p>\n\n\n\n
De izquierda a derecha: Ariel Rojas Zanel, Diego Cuenca y Gustavo Coria.<\/p>\n\n\n\n DETALLES<\/p>\n\n\n\n En la exposici\u00f3n de los detalles del proyecto de reingenier\u00eda del implemento agr\u00edcola denominado \u201cCargador Frontal y Compactador de Algod\u00f3n\u201d, los responsables de la iniciativa se\u00f1alaron que el prototipo puede posicionarse como alternativa para una amplia franja de productores.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, explicaron que las log\u00edsticas de cosecha que existen en la actualidad para el cultivo del algod\u00f3n son principalmente tres, cada una con caracter\u00edsticas espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n Una de las modalidades disponibles consiste en el uso de m\u00e1quinas que se encargan de cosechar el algod\u00f3n y hacen el acopio a cielo abierto de la cosecha, tras lo cual el cargador frontal recoge el acopio y lo carga en un compactador de m\u00f3dulos, que posibilita hacer m\u00f3dulos de 18 a 20 toneladas de algod\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para el transporte a la desmotadora se requieren acoplados o camiones que deben ser espec\u00edficamente modificados para movilizar los m\u00f3dulos.<\/p>\n\n\n\n Esta opci\u00f3n log\u00edstica tiene el inconveniente de que existen pocos m\u00f3dulos compactadores en el pa\u00eds, y adem\u00e1s es acotada la disponibilidad de equipos de transporte adaptados a esta soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Otra alternativa son las m\u00e1quinas de \u00faltima generaci\u00f3n que recogen el algod\u00f3n y que en la tolva cuentan con un mecanismo que le permite obtener rollos de algod\u00f3n compactado, los cuales son depositados en el campo y luego recogidos con un frontal y cargados en cualquier tipo de cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Quiz\u00e1s sea \u00e9sta la modalidad m\u00e1s eficiente, pero que tiene un elevado costo de compra, operaci\u00f3n y mantenimiento, y demanda personal capacitado, \u201cpor lo tanto es una soluci\u00f3n muy costosa, al alcance s\u00f3lo de grandes productores\u201d.<\/p>\n\n\n\n En tanto, la opci\u00f3n que m\u00e1s se utiliza actualmente en la cosecha algodonera se lleva a cabo por medio de m\u00e1quinas cosechadoras de tipos \u201cPicker\u201d o \u201cStripper\u201d, que recogen el capullo de algod\u00f3n y en un sector del lote hacen acopio a cielo abierto.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s el cargador frontal recoge el algod\u00f3n del acopio y lo carga en el transporte que lo lleva a la desmotadora, generalmente camiones del tipo chasis y acoplados.<\/p>\n\n\n\n En este proceso, para cada carga del equipo frontal se necesitan operarios conocidos como \u201cpisadores\u201d que se encargan de acomodar y compactar el algod\u00f3n para incrementar el volumen en el transporte.<\/p>\n\n\n\n \u201cEs hacia esta opci\u00f3n a la que apunta nuestro proyecto, para propiciar una optimizaci\u00f3n en la log\u00edstica de la cosecha\u201d explic\u00f3 Diego Cuenca, uno de los autores del proyecto, y quien fuera el mentor de la propuesta de trabajar sobre esta problem\u00e1tica, al provenir de una familia de la localidad de Coronel Du Graty, una de las principales zonas algodoneras de la provincia de Chaco.<\/p>\n\n\n\n RELEVANCIA DE LA PROPUESTA<\/p>\n\n\n\n En esa l\u00ednea, espec\u00edficamente se plantea una soluci\u00f3n para optimizar la carga del algod\u00f3n a los camiones, mediante un implemento que permite compactar el algod\u00f3n y producir un peque\u00f1o m\u00f3dulo.<\/p>\n\n\n\n Con la compactaci\u00f3n se lograr\u00eda prescindir del proceso de operarios que acomodan y compactan el algod\u00f3n en los camiones, tarea que es de riesgo y adem\u00e1s el productor debe contratar personal exclusivamente para esa tarea en el momento de la cosecha.<\/p>\n\n\n\n La compactaci\u00f3n autom\u00e1tica mejorar\u00eda la uniformidad a la carga, minimizando as\u00ed la posibilidad de vuelcos que pueden producirse cuando se realiza una inadecuada carga y se supera la altura m\u00e1xima permitida.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se podr\u00eda aumentar la capacidad del transporte utilizado, pues con los m\u00f3dulos se podr\u00edan llegar a transportar entre 28 y 30 toneladas por equipo, cuando actualmente se transporta entre 20 y 22 toneladas.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n permitir\u00eda acopiar el algod\u00f3n en el campo, al armar fardos, colocando lonas en caso de inclemencia del tiempo.<\/p>\n\n\n\n Otra ventaja es que los m\u00f3dulos o fardos de algod\u00f3n se adaptan a la capacidad de los transportes neum\u00e1ticos de las plantas transportadoras a las que se lleva el algod\u00f3n para su transformaci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n DETALLES T\u00c9CNICOS<\/p>\n\n\n\n En cuanto al aspecto de las prestaciones t\u00e9cnicas del prototipo, se destaca que se logr\u00f3 cumplir con los objetivos de que adem\u00e1s de poder cargar el algod\u00f3n al transporte realice una compactaci\u00f3n de manera previa, y que esa compactaci\u00f3n sea con niveles m\u00ednimos de manera que, al llegar a la desmotadora, el transporte pueda ser descargado con el sistema de descarga neum\u00e1tica que poseen todas las plantas fabriles algodoneras.<\/p>\n\n\n\n El tama\u00f1o del m\u00f3dulo compactado de algod\u00f3n es importante porque si el nivel de compactaci\u00f3n es mayor se requiere otro equipo que no todas las desmotadoras lo poseen.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed, se realiz\u00f3 un dise\u00f1o t\u00e9cnico para realizar m\u00f3dulos de 2 metros de ancho, 1.20 de profundidad y 0,50 cm de alto.<\/p>\n\n\n\n El implemento cuenta con una base met\u00e1lica que va montada sobre el tractor. Posee un canasto que en su parte inferior y laterales tiene punteras que permiten que se incrusten en el acopio de algod\u00f3n que realiza la m\u00e1quina para poder cargar.<\/p>\n\n\n\n La pinza del canasto tiene un cilindro hidr\u00e1ulico en el cual una vez que se incrusta la m\u00e1quina sobre el acopio de algod\u00f3n, se cierra y ejerce presi\u00f3n de manera que no se caiga el algod\u00f3n a la hora de cargar el cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para el dise\u00f1o t\u00e9cnico del implemento propuesto, se hicieron ensayos en laboratorios de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, entre ellos para determinar las propiedades mec\u00e1nicas del algod\u00f3n en bruto, informaci\u00f3n clave generada en el trabajo final, siendo que en la bibliograf\u00eda s\u00f3lo existen datos de propiedades mec\u00e1nicas de la fibra del algod\u00f3n, despu\u00e9s de la desmotadora.<\/p>\n\n\n\n Esa informaci\u00f3n t\u00e9cnica permiti\u00f3 determinar el dise\u00f1o del implemento y los esfuerzos necesarios de los cilindros para el proceso de compactaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEL PROYECTO DESPERT\u00d3 INTER\u00c9S DE PRODUCTORES Y DE LA INDUSTRIA DE MAQUINARIA AGR\u00cdCOLA\u201d<\/p>\n\n\n\n PRODUCTO VIABLE<\/p>\n\n\n\n Para determinar la viabilidad del proyecto se hicieron consultas a productores de la zona, se visitaron desmotadoras, y se consultaron a profesionales especializados en algod\u00f3n, en especial del INTA, entre otras acciones.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, en la instancia de diagn\u00f3stico se pudo identificar que, en el pa\u00eds, el mayor porcentaje de m\u00e1quinas cosechadoras tipo spicker o stripper se encuentra en Chaco, Santiago del Estero y Formosa, lo que har\u00eda viable la propuesta del cargador frontal y compactador de algod\u00f3n en la zona.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a cantidad de compactadores de m\u00f3dulos, la mayor\u00eda se encuentran en manos de productores y en menor medida en propiedad de las desmotadoras, mientras que los transportes de m\u00f3dulos en mayor\u00eda pertenecen a las desmotadoras.<\/p>\n\n\n\n En la zona se encuentran asimismo la mayor cantidad de plantas desmotadoras.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl implemento propuesto se podr\u00eda fabricar en metal\u00fargicas de la zona, y tiene potencial de transferencia por el gran inter\u00e9s demostrado por los productores consultados\u201d reiter\u00f3 Gustavo Coria.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Ariel Rojas Zanel mencion\u00f3 que con la propuesta se logra no s\u00f3lo atender la mencionada problem\u00e1tica de la carga y compactaci\u00f3n del algod\u00f3n, sino que \u201cse mejoran los procesos, haci\u00e9ndolos m\u00e1s eficientes\u201d.<\/p>\n\n\n\n Agreg\u00f3 que se trata de una innovaci\u00f3n factible de ser transferidas para su fabricaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n escalable, es decir abierta a nuevas mejoras en su dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n PERSPECTIVAS DE AVANCES<\/p>\n\n\n\n En ese aspecto, los autores del prototipo indican que, m\u00e1s all\u00e1 de la aprobaci\u00f3n del Trabajo Final de Carrera, el objetivo es poder continuar trabajando en el desarrollo del implemento, y destacaron el inter\u00e9s manifestado desde la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE y el INTA para avanzar a nuevas instancias de la propuesta.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n existe inter\u00e9s desde el sector metal\u00fargico de la zona que trabajan en la fabricaci\u00f3n de maquinarias adaptadas a las necesidades productivas de la zona.<\/p>\n\n\n\n \u201cESPERAMOS QUE REALMENTE NUESTRA PROPUESTA PUEDA LLEGAR A PLASMARSE COMO UNA HERRAMIENTA PARA MEJORAR LA LOG\u00cdSTICA DE COSECHA EN EL CULTIVO DEL ALGOD\u00d3N\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 02-May-24 Un Trabajo Final de Carrera de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE avanz\u00f3 en el dise\u00f1o de un prototipo de una m\u00e1quina cargadora frontal y compactadora de 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