{"id":267672,"date":"2024-08-15T11:55:41","date_gmt":"2024-08-15T14:55:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=267672"},"modified":"2024-08-15T11:56:12","modified_gmt":"2024-08-15T14:56:12","slug":"chaco-combinando-estudios-de-turbulencia-una-becaria-aporta-datos-para-el-diseno-de-alas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2024\/08\/15\/chaco-combinando-estudios-de-turbulencia-una-becaria-aporta-datos-para-el-diseno-de-alas\/","title":{"rendered":"CHACO: Combinando Estudios De Turbulencia Una Becaria Aporta Datos Para El Dise\u00f1o De Alas"},"content":{"rendered":"\n

 Pudo identificar patrones que no son evidentes a simple vista, utilizando herramientas matem\u00e1ticas como como la transformada r\u00e1pida de Fourier.<\/p>\n\n\n\n

Un estudio que fue premiado en la XXIX Reuni\u00f3n de Comunicaciones Cient\u00edficas y Tecnol\u00f3gicas de la UNNE, aporta m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo se comporta el aire alrededor de las alas de un avi\u00f3n. Puntualmente, en base a observaciones y mediciones, se pudo determinar que las presiones sobre el ala cambian de manera predecible, lo que podr\u00eda ayudar a mejorar el dise\u00f1o de futuras aeronaves o aerogeneradores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lucrecia Trullet, estudiante de ingenier\u00eda de la UNNE, es la autora del trabajo bajo la gu\u00eda de los ingenieros Mario De Bortoli y Gisela Alvarez y Alvarez, docentes investigadores de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE. El equipo analiz\u00f3 c\u00f3mo cambia la presi\u00f3n del aire en diferentes puntos de un ala, utilizando un modelo a escala en un t\u00fanel de viento.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados mostraron que las variaciones de presi\u00f3n siguen patrones similares en distintas partes del ala, pero con algunas diferencias importantes vinculadas a las fluctuaciones de presiones.<\/p>\n\n\n\n

Estos hallazgos son relevantes porque el estudio del movimiento del aire alrededor de perfiles alares. Cuando el aire se mueve de forma irregular o “turbulenta”, puede afectar el rendimiento y la seguridad de aeronaves, turbinas e\u00f3licas o drones de ala fija, entre otros. Por eso, entender estos patrones de turbulencia es fundamental para los dise\u00f1adores.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo principal del estudio fue caracterizar la turbulencia midiendo c\u00f3mo cambia la presi\u00f3n del aire en diferentes puntos de un ala modelo. Para esto, el equipo de investigaci\u00f3n construy\u00f3 un modelo de ala a escala de un perfil alar, denominado NACA 4412, siguiendo reglas espec\u00edficas para que se comportara de manera similar a un ala real. Este modelo ten\u00eda 26 puntos de medici\u00f3n distribuidos por toda su superficie. Lo colocaron en un t\u00fanel de viento-que la Facultad posee-, una m\u00e1quina que simula las condiciones de vuelo, y midieron las presiones durante 60 segundos en cada punto.<\/p>\n\n\n\n

Una parte importante del estudio fue el an\u00e1lisis de los datos recopilados. Los investigadores utilizaron herramientas matem\u00e1ticas avanzadas, como la transformada r\u00e1pida de Fourier, y Trullet desarroll\u00f3 un c\u00f3digo en el programa Octave que permiti\u00f3 realizar el procesamiento de los datos experimentales. Esto les posibilit\u00f3 identificar patrones que no son evidentes a simple vista.<\/p>\n\n\n\n

Este tipo de investigaci\u00f3n es fundamental para el desarrollo de la aeron\u00e1utica y sienta las bases para avances tecnol\u00f3gicos. Al comprender mejor c\u00f3mo se comporta el aire alrededor de las alas, los ingenieros pueden dise\u00f1ar aviones m\u00e1s eficientes y seguros. Adem\u00e1s, este conocimiento puede aplicarse en otros campos, como el dise\u00f1o de turbinas e\u00f3licas. Este trabajo ser\u00e1 presentado por Trullet en las Jornada de J\u00f3venes Investigadores AUGM en noviembre en Montevideo, Uruguay. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

15-Agos-24 Lucrecia Trullet estudiante de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE, logr\u00f3 caracterizar las fluctuaciones de presi\u00f3n en un modelo a escala de un ala de avi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267672"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267672"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267677,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267672\/revisions\/267677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}