La empresa encargada de la obra de la autov\u00eda de Ruta nacional N\u00b0 12 en Corrientes inform\u00f3 que avanzar\u00e1 en trabajos en el lugar.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan se\u00f1alaron en un comunicado, las obras en esta oportunidad se realizar\u00e1n en los kil\u00f3metros 1027\/1028, por lo que solicitaron respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n e indicaci\u00f3n de los banderilleros que se apostar\u00e1n en el lugar.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos meses las tareas se desarrollaron a la altura del kil\u00f3metros 1.028 y 1.029 de manera lenta y sin muchos avances por parte de Vialidad nacional, que en su momento admitieron los retrasos pero culparon a las condiciones clim\u00e1ticas. <\/p>\n\n\n\n
El director de Vialidad Nacional en Corrientes, David Moulin, se\u00f1al\u00f3 en ese momento a El Litoral que \u201cel retraso de la obra se debi\u00f3 a factores clim\u00e1ticos que impiden el trabajo con movimiento de suelo, porque se est\u00e1 realizando el terrapl\u00e9n ubicado enfrente del club Boca Unidos y se trabaja con transporte de suelo y compactaci\u00f3n, lo cual la semana pasada por las intensas lluvias que hubo complic\u00f3 los trabajos, porque el suelo queda h\u00famedo y no se puede trabajar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto, que busca transformar la Ruta Nacional 12 con una duplicaci\u00f3n de calzada, construcci\u00f3n de colectoras e intersecciones, hab\u00eda estado paralizado por dos a\u00f1os y reci\u00e9n en enero de 2025 fue reactivado por la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad.<\/p>\n\n\n\n
El tramo intervenido, del kil\u00f3metro 1.023 al 1.036, es neur\u00e1lgico para la conexi\u00f3n entre Corrientes Capital y otras localidades del interior, adem\u00e1s del paso hacia Misiones y Paraguay. Cada metro ganado implica planificaci\u00f3n t\u00e9cnica, log\u00edstica pesada y ahora, tambi\u00e9n, una estrecha dependencia del estado del tiempo.
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