El Gobierno preseleccion\u00f3 este mi\u00e9rcoles a la empresa que gan\u00f3 la concesi\u00f3n del puente binacional que une la ciudad de Santo Tom\u00e9, en la provincia de Corrientes, con S\u00e3o Borja, en R\u00edo Grande do Sul, Brasil, sobre el r\u00edo Uruguay. La licitaci\u00f3n por uno de los pasos fronterizos estrat\u00e9gicos entre Argentina y Brasil se realiz\u00f3 en Foz do Iguaz\u00fa.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de licitaci\u00f3n internacional -impulsado por la vicejefatura de Gabinete del Interior junto al Gobierno brasile\u00f1o- concluy\u00f3 con la selecci\u00f3n, de forma preliminar, de la empresa argentina \u201cPlusbyte\u201d como eventual adjudicataria, luego de posicionarse como la mejor oferta econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
La empresa nacional ofreci\u00f3 29 millones de d\u00f3lares en concepto de pago inicial por el derecho a operar la concesi\u00f3n. La oferta super\u00f3 en un 9,43\u202f% el valor m\u00ednimo establecido y se impuso sobre la firma brasile\u00f1a CS Infra, del grupo Simpar, que present\u00f3 una oferta de 26 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
En caso de que la empresa argentina sea finalmente la adjudicada, deber\u00e1 asumir la concesi\u00f3n del puente internacional sobre el r\u00edo Uruguay, sus accesos viales y el Centro Unificado de Fronteras que conecta las ciudades de Santo Tom\u00e9 y S\u00e3o Borja por los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo a lo que detalla el contrato, la inversi\u00f3n total ser\u00e1 de 99 millones de d\u00f3lares, que se ejecutar\u00e1n a lo largo del per\u00edodo de concesi\u00f3n. Las obras abarcan cerca de 15 kil\u00f3metros de infraestructura, incluyendo el mantenimiento y la modernizaci\u00f3n del puente, sus accesos viales, as\u00ed como la instalaci\u00f3n de un \u00e1rea aduanera conjunta y sistemas de control.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de concesi\u00f3n busca modernizar la infraestructura existente y sumar servicios complementarios -como hoteler\u00eda, gastronom\u00eda y log\u00edstica- que fortalezcan la integraci\u00f3n regional, mejoren la experiencia de transporte y comercio bilateral.<\/p>\n\n\n\n
Una empresa qued\u00f3 descalificada de la licitaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
La Comisi\u00f3n Mixta Argentino-Brasile\u00f1a (Comab), presidida por Viviane Esse y con participaci\u00f3n del director nacional de Asuntos T\u00e9cnicos de Fronteras, Ricardo Botana, conform\u00f3 una comisi\u00f3n conjunta para supervisar la implementaci\u00f3n del contrato y los trabajos en el centro de fronteras.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan consignaron medios locales, hubo una tercera empresa -Ponta Negra Log\u00edstica- interesada en competir por la licitaci\u00f3n. Sin embargo, qued\u00f3 descalificada por la Comab tras incumplir el art\u00edculo 6.1 del pliego de cargos, que aborda las garant\u00edas financieras y la documentaci\u00f3n de identificaci\u00f3n en la propuesta.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo modelo de gesti\u00f3n de concesiones promueve la cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada y responde a un paradigma fronterizo que prioriza la eficiencia operativa, la seguridad, la tecnolog\u00eda y el desarrollo econ\u00f3mico. Al mismo tiempo, la iniciativa apunta a generar empleo privado y mejorar las condiciones de trabajo de ambos lados de la frontera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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