{"id":34691,"date":"2020-08-28T21:12:52","date_gmt":"2020-08-29T00:12:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/?p=34691"},"modified":"2020-08-28T21:12:53","modified_gmt":"2020-08-29T00:12:53","slug":"chaco-junto-al-presidente-de-la-nacion-alberto-fernandez-el-gobernador-firmo-el-acuerdo-federal-hidrovia-paraguay-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/2020\/08\/28\/chaco-junto-al-presidente-de-la-nacion-alberto-fernandez-el-gobernador-firmo-el-acuerdo-federal-hidrovia-paraguay-parana\/","title":{"rendered":"CHACO: Junto Al Presidente De La Naci\u00f3n, Alberto Fern\u00e1ndez, El Gobernador Firm\u00f3 El Acuerdo Federal Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En Santa Fe y junto al presidente de la Naci\u00f3n, Alberto Fern\u00e1ndez, el gobernador Jorge Capitanich particip\u00f3 de la firma del Acuerdo Federal Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

El mandatario provincial celebr\u00f3 la hist\u00f3rica iniciativa, junto a las provincias ribere\u00f1as de los r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1 que implica \u201cla creaci\u00f3n de una sociedad del estado para la administraci\u00f3n, control y realizaci\u00f3n de obras complementarias y accesorias\u201d detall\u00f3 el gobernador.<\/p>\n\n\n\n

Con un marcado discurso federalista, el presidente Alberto Fern\u00e1ndez afirm\u00f3: \u201cSiempre so\u00f1\u00e9 con el momento en que alguna vez Buenos Aires devuelva al resto del pa\u00eds todo lo que el resto del pa\u00eds le dio\u201d. En esa l\u00ednea, consider\u00f3 que \u201cha llegado la hora de que la Argentina crezca con otra l\u00f3gica, otro equilibrio, otro desarrollo. Que no quede concentrada en el puerto de Buenos Aires, sino que el desarrollo se distribuya en cada lugar del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El gobernador, explic\u00f3 que la Administradora Federal Hidrov\u00eda Sociedad del Estado (SE) estar\u00e1 integrada en un 49% por ciento por las siete provincias ribere\u00f1as \u201cquienes ejerceremos una participaci\u00f3n efectiva en la administraci\u00f3n y el control de la licitaci\u00f3n que realizar\u00e1 el Ministerio de Transporte y por lo dem\u00e1s, este acuerdo contempla un Consejo Federal de car\u00e1cter consultivo\u201d finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, mediante Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) se cre\u00f3 un Consejo Federal de Hidrov\u00eda, con sede en Rosario que funcionar\u00e1 como Administradora Federal de Hidrov\u00edas Sociedad del Estado (AFHSE) y estar\u00e1 integrado por las provincias ribere\u00f1as de los r\u00edos Paran\u00e1 y Paraguay, entidades empresarias, gremiales, representativas de usuarios y organismos acad\u00e9micos para el control y la realizaci\u00f3n de obras complementarias y accesorias a esta v\u00eda fluvial.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Firmaron tambi\u00e9n los gobernadores de Santa Fe, Omar Perotti; de Buenos Aires, Axel Kiciloff; de Corrientes, Gustavo Vald\u00e9s, de Entre R\u00edos, Gustavo Bordet; de Formosa, Gildo Insfr\u00e1n, de Misiones, Oscar Herrera Ahuad y la vicegobernadora de Santa Fe, Alejandra Rodenas. Tambi\u00e9n, participaron el ministro del Interior, Eduardo De Pedro, el ministro de Desarrollo Productivo, Mat\u00edas Kulfas, el ministro de Transporte, Mario Meoni y el ministro de Agricultura, Ganader\u00eda y Pesca, Luis Basterra.<\/p>\n\n\n\n

Mediante un DNU se cre\u00f3 el Consejo Federal de Hidrov\u00eda de car\u00e1cter multidisciplinario, integrado por todas las partes firmantes m\u00e1s entidades empresarias, gremiales, representativas de usuarios y organismos acad\u00e9micos. Tendr\u00e1 su sede en Rosario, tal y como lo anunci\u00f3 el presidente Fern\u00e1ndez. De esta forma, las partes firmantes se comprometieron a impulsar la creaci\u00f3n de una Sociedad del Estado para la administraci\u00f3n, control y la realizaci\u00f3n de eventuales obras complementarias y accesorias a la Hidrov\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La Administradora Federal Hidrov\u00eda S.E. estar\u00e1 integrada por el Estado nacional con una participaci\u00f3n del 51 % del capital social (Ministerio de Transporte 21 %, Ministerio de Desarrollo Productivo 15 % y el Ministerio del Interior 15%) y un 49 % por las 7 provincias.<\/p>\n\n\n\n

El organismo, tendr\u00e1 la administraci\u00f3n y control de la licitaci\u00f3n que realizar\u00e1 el Ministerio de Transporte. Adem\u00e1s, podr\u00e1 realizar obras complementarias, accesorias e intervenir en futuras licitaciones de ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de redragado y mantenimiento de Hidrov\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Alberto Fern\u00e1ndez: \u201cAcercar el poder al interior del pa\u00eds\u201d<\/p>\n\n\n\n

El presidente plante\u00f3 la manera de construir un pa\u00eds m\u00e1s igualitario que haga \u201clo necesario para que cada rinc\u00f3n de la Argentina pueda desarrollarse del mejor modo\u201d. En ese sentido, y destacando las bondades del R\u00edo Paran\u00e1 remarc\u00f3: \u201ces un canal de desarrollo para muchas provincias, para muchos productores norte\u00f1os de la patria, ese Norte que sistem\u00e1ticamente formulado en un pa\u00eds que se construy\u00f3 de tal modo que tiene un centro y dos periferias (al Norte y al Sur)\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que vemos aqu\u00ed es un canal de progreso para Formosa, para el Chaco, para Misiones, para Corrientes, para Entre R\u00edos, para Santa Fe, para Buenos Aires, provincias cuyo litoral nacen puertos que permiten sacar producci\u00f3n de las provincias del Norte y tambi\u00e9n del centro del pa\u00eds\u201d, insisti\u00f3 Fern\u00e1ndez. Asimismo, el deseo del mandatario fue \u201cQue por este r\u00edo salgan al Atl\u00e1ntico y vayan al mundo a llenar de producci\u00f3n argentina que lo requiere\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El jefe del Ejecutivo nacional anunci\u00f3 tambi\u00e9n que la sede de este Consejo Federal de la Hidrov\u00eda estar\u00e1 en Rosario. Al respecto, argument\u00f3 que \u201cadem\u00e1s de asignarle la importancia que tiene este r\u00edo para la producci\u00f3n de todas estas provincias, yo quiero tambi\u00e9n que la Argentina, que dice ser un pa\u00eds Federal pero que es profundamente Unitario, empiece a funcionar como pa\u00eds Federal, y que ese poder central empiece descentralizarse\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, el mandatario explic\u00f3 que para \u201cacercar el poder al interior del pa\u00eds\u201d, lo que pase en esa Hidrov\u00eda, \u201cdejar\u00e1 de resolverse en una oficina del centro de Buenos Aires, por la decisi\u00f3n de un funcionario del Gobierno Nacional, y lo que all\u00ed se decida ser\u00e1 el consenso de las provincias litorale\u00f1as\u201d, quienes dir\u00e1n de qu\u00e9 modo y en manos de qui\u00e9n entregamos el cuidado del r\u00edo para que \u00e9ste rinda del mejor modo \u201ccomo canal de transporte y como canal de crecimiento\u201d, concluy\u00f3 el mandatario nacional.<\/p>\n\n\n\n

Incorporar a las provincias a la discusi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, destac\u00f3 que \u201cpara que crezcan las cargas de producci\u00f3n y su valor agregado se necesita una hidrov\u00eda competitiva, m\u00e1s federal, y esto es lo que buscamos con este acuerdo. No queremos que sea un eje transportador entre Santa Fe y Rosario, sino que sea un factor de desarrollo desde Formosa, Misiones, etc\u00e9tera, hasta el R\u00edo de la Plata\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, explic\u00f3 que el primer objetivo del convenio \u201ces incorporar a las provincias a la discusi\u00f3n, que no solo pertenece a la propiedad capitalina. Esta es muchas veces tomada como un organismo de decisi\u00f3n sobre todo el pa\u00eds sin tener en cuenta las necesidades de las provincias, limitando su desarrollo y sus beneficios.
\nAdem\u00e1s, Meoni record\u00f3 que \u201cen no m\u00e1s de 40 d\u00edas vamos a constituir un Consejo Federal de la Hidrov\u00eda que comenzar\u00e1 a funcionar con cada una de las c\u00e1maras y sectores de productores como un foro de debate para definir cu\u00e1l es el destino que le queremos dar a la hidrov\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Beneficios del dragado<\/p>\n\n\n\n

De esta forma, se impulsa al ahorro en la operatoria de buques, agencias mar\u00edtimas y la navegaci\u00f3n (menor costo de combustible, honorarios de pr\u00e1cticos y seguros). Con el cambio de la direcci\u00f3n de entrada a la Hidrov\u00eda a trav\u00e9s del Canal, los flujos mar\u00edtimos quedan m\u00e1s alineados a los puertos sure\u00f1os, pudiendo recibir y dar m\u00e1s carga, y sobre todo potenciar puertos de aguas profundas del sur. Tambi\u00e9n, beneficia al menor requerimiento de dragado de mantenimiento anual frente al Canal Punta Indio por cuestiones de sedimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Con este acuerdo firmado se potencia el federalismo portuario, facilitando el acceso a la V\u00eda Troncal Navegable desde los puertos nacionales, lo que permitir\u00eda que las barcazas que van o vuelven desde Paraguay o Brasil, hagan carga y descarga en los puertos de Argentina. As\u00ed, se podr\u00eda volver a pensar en barcazas de bandera nacional que reduzcan considerablemente los costos de la log\u00edstica interna, y comiencen a realizarse mayor cantidad de trasbordos fluviales, evitando el uso del cami\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

28-Agos-20 Mediante un DNU se cre\u00f3 la entidad estatal que tendr\u00e1 sede en Rosario y ser\u00e1 la encargada de administrar la hidrov\u00eda a fin de fortalecer y beneficiar los canales de exportaci\u00f3n a cada una de las provincias signatarias.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34691"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34694,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34691\/revisions\/34694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}