El funcionario admiti\u00f3 que el mayor da\u00f1o a la biodiversidad se producir\u00e1 en la costa chaque\u00f1a, aunque prometi\u00f3 medidas de mitigaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El postergado proyecto del segundo puente Chaco-Corrientes cumpli\u00f3 un paso administrativo fundamental tras un a\u00f1o de demora. En el marco de la audiencia p\u00fablica para evaluar el impacto ambiental, el titular del Distrito 10 de Vialidad Nacional, David Moul\u00edn, aclar\u00f3 que completar esta etapa es la “llave” para destrabar el capital necesario para la obra.<\/p>\n\n\n\n
“Los organismos internacionales exigen tener aprobado el estudio ambiental para otorgar cr\u00e9ditos”, explic\u00f3 el funcionario, vinculando directamente la viabilidad del puente con el cumplimiento de normativas externas.<\/p>\n\n\n\n
Durante el encuentro, Moul\u00edn despej\u00f3 una de las dudas t\u00e9cnicas m\u00e1s recurrentes: la estructura ser\u00e1 exclusivamente vial, descartando definitivamente la posibilidad de un puente ferrovial por el momento. Esta decisi\u00f3n simplifica el dise\u00f1o ejecutivo pero delimita el alcance log\u00edstico del paso fronterizo, que se proyecta como un alivio cr\u00edtico para el actual Puente General Belgrano.<\/p>\n\n\n\n
Biodiversidad y mitigaci\u00f3n de da\u00f1os<\/p>\n\n\n\n
El debate sobre la afectaci\u00f3n del ecosistema ocup\u00f3 gran parte de la presentaci\u00f3n. Moul\u00edn reconoci\u00f3 que la costa chaque\u00f1a sufrir\u00e1 el mayor impacto sobre su biodiversidad debido a las caracter\u00edsticas del terreno y la traza prevista. Sin embargo, asegur\u00f3 que trabajan con consultoras para “reducir los da\u00f1os a la m\u00ednima expresi\u00f3n” y que, de ser necesario, se aplicar\u00e1n esquemas de compensaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n
La cautela fue la nota dominante al hablar de plazos. El funcionario evit\u00f3 dar fechas para el inicio de las m\u00e1quinas, argumentando que la prioridad actual es cerrar el proyecto ejecutivo de manera integral. El objetivo de la gesti\u00f3n de Moul\u00edn es blindar la iniciativa t\u00e9cnica y legalmente para evitar que el puente quede trunco, un destino que ha perseguido a proyectos similares durante las \u00faltimas d\u00e9cadas en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El fin de la pr\u00f3rroga<\/p>\n\n\n\n
La realizaci\u00f3n de esta audiencia marca el final de un aplazamiento administrativo que dur\u00f3 un a\u00f1o. La instancia hab\u00eda sido diferida en enero de 2025 mediante el Decreto N\u00ba 26, lo que gener\u00f3 una postergaci\u00f3n de la presentaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n y el debate p\u00fablico sobre el plan de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Con el cumplimiento de este paso obligado ante el Instituto Correntino del Agua y el Ambiente (Icaa), el proyecto ejecutivo dio un avance en una obra hist\u00f3ricamente postergada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
09-Abr-26 En la audiencia p\u00fablica ambiental, el director de Vialidad Nacional, David Moul\u00edn, precis\u00f3 que la aprobaci\u00f3n del impacto ecol\u00f3gico es clave para acceder a cr\u00e9ditos internacionales. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":359375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[139],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=359604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":359605,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/359604\/revisions\/359605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=359604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=359604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=359604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}