Tres estudiantes de la Facultad de Ingenier\u00eda de la UNNE desarrollaron un anteproyecto t\u00e9cnico y econ\u00f3mico que determina cu\u00e1ntos pisos deber\u00eda tener un edificio para resolver ese d\u00e9ficit sin generar gastos innecesarios ni alterar la imagen del lugar.
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Cristian Ledesma, Nicol\u00e1s Frank y Claus Ferreyra completaron su carrera de Ingenier\u00eda Civil en la Facultad de Ingenier\u00eda de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) con la presentaci\u00f3n y defensa de un trabajo final que busca dar soluci\u00f3n a un problema del microcentro de la ciudad de Resistencia: la falta de espacio para el estacionamiento de veh\u00edculos del Estado en la Casa de Gobierno de la Provincia del Chaco. El trabajo cont\u00f3 con el asesoramiento de los ingenieros Gonzalo Guti\u00e9rrez y Alejandro Ruberto, docentes de la facultad.<\/p>\n\n\n\n
El trabajo presentado y defendido consisti\u00f3 en el dise\u00f1o preliminar de un edificio de varios pisos destinado exclusivamente al estacionamiento de veh\u00edculos oficiales, en el terreno adyacente a la Casa de Gobierno provincial. El objetivo central fue determinar cu\u00e1ntos pisos debe tener ese edificio para aprovechar al m\u00e1ximo el espacio disponible sin invertir de m\u00e1s ni afectar la vista del conjunto edilicio desde la calle.<\/p>\n\n\n\n
Para llegar a esa respuesta, los autores analizaron el terreno donde se construir\u00eda, el tipo de suelo sobre el que se apoyar\u00eda la estructura, el comportamiento del agua de lluvia en la zona, la forma en que se distribuir\u00edan los espacios dentro del edificio y cu\u00e1nto costar\u00eda construirlo y mantenerlo en el tiempo.<\/p>\n\n\n\n
La exposici\u00f3n y defensa de un Proyecto Final, es una instancia obligatoria que los estudiantes de la Facultad de Ingenier\u00eda -en cualquiera de sus ramas- deben cumplir para poder graduarse. Los proyectos innovadores o que den soluci\u00f3n a un problema concreto de la sociedad son propuestos en el \u00e1mbito acad\u00e9mico, pero no necesariamente ejecutados posteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Fundamento del anteproyecto presentado. La Casa de Gobierno de la Provincia del Chaco concentra en un solo edificio dos de las oficinas de mayor rango del Estado provincial \u2014Gobernaci\u00f3n y Vicegobernaci\u00f3n\u2014, seis ministerios, dos secretar\u00edas y organismos como la Contadur\u00eda, la Escriban\u00eda, la Tesorer\u00eda General y la Asesor\u00eda de Gobierno. En total, 223 oficinas funcionan all\u00ed de manera permanente.<\/p>\n\n\n\n
El estacionamiento con el que cuenta hoy ese complejo es un espacio al aire libre y de un solo nivel que no alcanza para cubrir la cantidad de veh\u00edculos que circulan a diario. Esa insuficiencia genera que los autos ocupen la v\u00eda p\u00fablica, produzcan congestionamiento en las calles del entorno y dificulten el funcionamiento operativo del organismo. El suelo del microcentro de Resistencia tiene adem\u00e1s un valor urbano alto, lo que hace menos eficiente su uso como playa de estacionamiento a cielo abierto.<\/p>\n\n\n\n
Los autores del trabajo, se\u00f1alaron que esta situaci\u00f3n afecta la seguridad de los veh\u00edculos y el orden en los accesos al predio, e impacta sobre la imagen del conjunto institucional.<\/p>\n\n\n\n
Etapas. El trabajo se organiz\u00f3 en etapas. En la primera, se defini\u00f3 una distribuci\u00f3n b\u00e1sica del edificio con plantas tipo \u2014es decir, pisos que se repiten con la misma disposici\u00f3n\u2014 para poder comparar distintas opciones seg\u00fan la cantidad de niveles y la capacidad de estacionamiento que ofrecer\u00eda cada una.<\/p>\n\n\n\n
Luego se incorporaron datos del suelo del terreno para evaluar c\u00f3mo se comportar\u00eda la base del edificio en cada caso. A partir de esa informaci\u00f3n se construyeron modelos de c\u00e1lculo de la estructura para cada alternativa.<\/p>\n\n\n\n
Con esos modelos se calcul\u00f3 la cantidad de materiales necesarios y el costo estimado de construcci\u00f3n para cada opci\u00f3n. Los resultados se sometieron a un an\u00e1lisis de rentabilidad que compara la inversi\u00f3n inicial con los beneficios a lo largo del tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Por \u00faltimo, con la alternativa definida, se profundiz\u00f3 en los estudios t\u00e9cnicos y se elabor\u00f3 la documentaci\u00f3n de dise\u00f1o del anteproyecto.<\/p>\n\n\n\n
Propuestas. El an\u00e1lisis determin\u00f3 que un edificio de cuatro pisos con bases individuales bajo cada columna \u2014lo que los ingenieros denominan “zapatas aisladas”\u2014 representa la opci\u00f3n m\u00e1s conveniente entre todas las evaluadas.<\/p>\n\n\n\n
Con respecto al suelo analizado, el terreno presenta caracter\u00edsticas t\u00edpicas de la zona, con capas de limo y arcilla que condicionan la forma en que se transmite el peso del edificio al suelo. El estudio confirm\u00f3 que las bases individuales funcionan bien para edificios de hasta cuatro pisos, pero generan problemas de espacio y superposici\u00f3n cuando la estructura supera esa altura.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis de las proporciones del nuevo edificio respecto al edificio principal de la Casa de Gobierno indica que con cuatro pisos el estacionamiento mantiene un rol secundario dentro del conjunto. A partir de cinco pisos, el nuevo volumen comienza a disputar protagonismo visual con el edificio principal y altera el orden del espacio.<\/p>\n\n\n\n
Los antecedentes de estacionamientos construidos en otras ciudades muestran que cuando se usan rampas en espiral de un solo sentido \u2014como las que se plantean en este proyecto\u2014, los edificios no suelen superar los cinco pisos, porque por encima de esa altura los tiempos de subida y bajada se vuelven inc\u00f3modos para los conductores.<\/p>\n\n\n\n
El estudio del comportamiento h\u00eddrico del \u00e1rea demostr\u00f3 que la construcci\u00f3n del edificio, incorporando un sistema que retarda la salida del agua de lluvia hacia la calle, puede reducir el volumen de agua que se vierte al entorno respecto a la situaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis financiero del proyecto arroj\u00f3 un resultado positivo. El costo total de construcci\u00f3n, luego de los ajustes del an\u00e1lisis econ\u00f3mico, se estim\u00f3 en aproximadamente 1.477 millones de pesos. El costo anual de mantenimiento se calcul\u00f3 en cerca de 1,5 millones de pesos. Los indicadores de rentabilidad \u2014que miden si una inversi\u00f3n genera m\u00e1s valor del que cuesta\u2014 resultaron favorables, lo que indica que la obra es econ\u00f3micamente viable desde la perspectiva del inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
El anteproyecto presentado y defendido por los nuevos ingenieros concluye que, un edificio de estacionamiento de cuatro pisos con bases individuales bajo sus columnas es la respuesta t\u00e9cnica y econ\u00f3mica al problema de espacio vehicular de la Casa de Gobierno del Chaco, y que la propuesta puede servir como punto de partida para las etapas de dise\u00f1o y construcci\u00f3n que vendr\u00edan posteriormente en el caso que la idea sea tomada por quienes tengan poder de decisi\u00f3n. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
17-Abr-26 El estacionamiento a cielo abierto de la Casa de Gobierno provincial no da abasto para los veh\u00edculos de 223 oficinas del Estado. <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":361243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/361242"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=361242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/361242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":361244,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/361242\/revisions\/361244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/361243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=361242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=361242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.noticiasdelparana.com.ar\/NuevaEdicion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=361242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}